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【车型原车噪音系统分析】 以四驱车而闻名于世的路虎非常注重年轻车主的需求，于是路虎星脉问世了，紧凑的车身灵活不臃肿，富有冲击感的造型给人留下了极深印象，让它成为了年轻人的梦想车型，然而纵有诸多优点，但他的噪音问题还受到了很多吐槽，让驾乘都受到了严重影响，于是为了改善噪音问题，车主来到了揭阳志明汽车音响寻求解决方案。 改装车型-路虎星脉 图片：1、改装车型-路虎星脉.jpg  【对症下药-噪音的解决方案】 根据车主的诉求，改装技师对这台路虎星脉进行了噪音的监测，通过数据分析，定位了噪音的位置以及类型，据此制定了针对性的降噪方案，使用专业、环保的大白鲨隔音材料对汽车做隔音的升级。 隔音配置： 底盘:JS300+隔音垫+银鲨棉 前脚踏位:JS300+隔音垫+静静1号 后轮弧：JS300+隔音垫+高弹棉150 后尾箱：JS300+隔音垫+银鲨棉 前轮：JS300+高弹棉+隔音垫+银鲨棉 门板：第一层：JS300 第二层:JS300 门板内衬：高弹棉150 水槽：JS300 施工店家：揭阳志明 严格按照从前往后，从上往下的顺序进行施工，确保没有一丝遗漏，改装技师首先对汽车水槽位置，使用JS300做止振隔音处理，有效的增强了铁皮的硬度和厚度，阻隔了发动机舱的噪音传入。 原车水槽位置的隔音措施欠缺 图片：2、原车水槽位置的隔音措施欠缺.jpg  水槽位置JS300隔音处理 图片：3、水槽位置JS300隔音处理.jpg  然后是门板位置，技师使用JS300对汽车的门板内、外两侧做双层隔音处理，紧密的贴合抑制了铁皮的振动，而且包裹严密，将风噪也阻隔，最后使用高弹棉150对门板内饰盖做隔音处理，在进一步提升了隔音效果的同时，为喇叭提供了一个良好的工作环境。 原车门板的隔音措施极为欠缺 图片：4、原车门板的隔音措施极为欠缺.jpg  门板的铁皮较为单薄 图片：5、门板的铁皮较为单薄.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-08-27 08:04
内侧钣金无隔音处理 图片：6、内侧钣金无隔音处理.jpg  门板内侧第一层JS300隔音处理 图片：7、门板内侧第一层JS300隔音处理.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：8、隔音材料贴合紧密.jpg  门板外侧第二层JS300隔音处理 图片：9、门板外侧第二层JS300隔音处理.jpg  门板内饰盖高弹棉150隔音处理 图片：10、门板内饰盖高弹棉150隔音处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-08-27 08:05
在汽车的底盘位置，只有几块沥青减震板作为隔音措施，隔音效果差不说还会散发出难闻的气味，将其清除后，技师使用JS300对整个底盘进行第一层止振处理，再使用隔音垫做第二层隔音，有效的降低底盘上的低频共振噪音，然后分别对底盘的前段前脚踏位置，以及座舱位置使用静静1号和银鲨棉做第三层隔音处理，强化隔音效果，解决底盘噪音问题。 原车底盘的隔音措施极为欠缺 图片：11、原车底盘的隔音措施极为欠缺.jpg  只有零散的几块沥青阻尼板 图片：12、只有零散的几块沥青阻尼板.jpg  底盘第一层JS300隔音处理 图片：13、底盘第一层JS300隔音处理.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：14、隔音材料贴合紧密.jpg  隔音材料用料充足 图片：15、隔音材料用料充足.jpg  |
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3楼#
发布于：2019-08-27 08:05
前脚踏第二层隔音垫隔音处理 图片：16、前脚踏第二层隔音垫隔音处理.jpg  前脚踏第三层静静1号隔音处理 图片：17、前脚踏第三层静静1号隔音处理.jpg  底盘位置的第二层隔音垫隔音处理 图片：18、底盘位置的第二层隔音垫隔音处理.jpg  底盘位置的第三层银鲨棉隔音处理 图片：19、底盘位置的第三层银鲨棉隔音处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-08-27 08:05
接下来是尾箱位置的隔音处理，技师使用JS300和隔音垫对尾箱做双层止振隔音处理，充分抑制来自路面、排气的噪音，再搭配银鲨棉的第三层隔音处理，吸收并隔绝残余噪音，解决尾箱的噪音问题。 原车尾箱的隔音措施欠缺 图片：20、原车尾箱的隔音措施欠缺.jpg  尾箱第一层JS300隔音处理 图片：21、尾箱第一层JS300隔音处理.jpg  尾箱第二层隔音垫隔音处理 图片：22、尾箱第二层隔音垫隔音处理.jpg  尾箱第三层银鲨棉隔音处理 图片：23、尾箱第三层银鲨棉隔音处理.jpg  |
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5楼#
发布于：2019-08-27 08:06
最后是针对胎噪的隔音处理，对前轮弧使用JS300+高弹棉+隔音垫+银鲨棉的三层隔音处理，对后轮弧使用JS300+隔音垫+高弹棉150的隔音处理，然后在使用JS300和隔音垫对前后翼子板做双层隔音处理，在外部形成对胎噪的坚固防线，最后再对内部的后轮毂位置使用JS300+隔音垫+高弹棉150做三层隔音处理，将胎噪的影响降到最低。 原车轮弧的隔音措施极为欠缺 图片：24、原车轮弧的隔音措施极为欠缺.jpg  轮弧位置的第一层JS300隔音处理 图片：25、轮弧位置的第一层JS300隔音处理.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：26、隔音材料贴合紧密.jpg  隔音材料贴合到位 图片：27、隔音材料贴合到位.jpg  轮弧第二层隔音垫隔音处理 图片：28、轮弧第二层隔音垫隔音处理.jpg  |
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6楼#
发布于：2019-08-27 08:07
前轮弧第三层银鲨棉隔音处理 图片：29、前轮弧第三层银鲨棉隔音处理.jpg  后轮弧第三层高弹棉150隔音处理 图片：30、后轮弧第三层高弹棉150隔音处理.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：31、隔音材料贴合紧密.jpg  翼子板第一层JS300隔音处理 图片：32、翼子板第一层JS300隔音处理.jpg  翼子板第二层高弹棉150隔音处理 图片：33、翼子板第二层高弹棉150隔音处理.jpg  |
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7楼#
发布于：2019-08-27 08:07
轮毂第一层JS300隔音处理 图片：34、轮毂第一层JS300隔音处理.jpg  轮毂第二层隔音垫隔音处理 图片：35、轮毂第二层隔音垫隔音处理.jpg  轮毂第三层高弹棉150隔音处理 图片：36、轮毂第三层高弹棉150隔音处理.jpg  【隔音效果点评】 针对性的方案订制，专业的隔音材料选择，加上改装技师严密、扎实的贴合处理，将这台路虎星脉的噪音轻松解决，还车主一个安静、舒适的驾乘空间，车主非常满意，对揭阳志明的改装技术和大白鲨隔音材料的隔音性能十分的认可。 图片：大白鲨（最新版）.jpg  |
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