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沈阳众世达奔驰R350音响升级遇上了德国HELIX 这是心动的感觉
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最近收到部分东北地区的奔驰R350车主提问音响系统升级怎么改划算。奔驰R350原车音响系统整体层次感不明,衔接有拖沓感,低频弹性不足,量感缺失,中低频部分人声凹陷,高音不清晰,确实很有改装升级的必要。 以下案例素材来自沈阳众世达,整体的改装方案倾向于简单升级,但是音响系统的发挥,效果却是出乎意外的优秀,足以满足大多数车主对音响系统的需求。该改装方案更换升级了前声场喇叭,并通过超低音的升级补足低音量感,辅以四门、引擎盖以及尾箱隔音升级,改装方案极具参考价值。 图片:图片1.jpg 改装升级配置清单: 主机原车OEM/前声场德国HELIXE 62C.II/功放德国HELIX B FOUR/超低音德国HELIX B 10E/隔音升级:四门、引擎盖以及尾箱(素材来源:沈阳众世达) 德国HELIXE 62C.II两分频套装 图片:图片2.jpg 前声场升级德国HELIX E 62C.II套装。原车扬声器采用的是不知名OEM喇叭,效果难有发挥。德国HELIX是众多发烧友认可的HIFI汽车音响器材,奔驰R350与德国HELIX的搭配,这里产生的“化学作用”是美妙的。 图片:图片3.jpg 图片:图片4.jpg 四门隔音:四门隔音升级,能够减少车门共振而产生的噪音,减少车门传导到车内的路噪风噪。更重要的是,车门隔音有效实现喇叭箱体的升级打造。原车车门箱体单薄而缺乏厚重感,箱体不好,会严重影响音响效果的发挥。四门隔音打造箱体,使得扬声器效果发挥事半功倍。 俄罗斯STP I卫士隔音材料打造四门隔音升级 图片:图片5.jpg 俄罗斯STP 晶片应用,使得扬声器更好发挥效果 图片:图片6.jpg 车门隔音打造好箱体,让音响更好发挥 图片:图片7.jpg 为了使得音响系统声音表现更有层次感,车主选择了德国HELIX B 10E超低音安装,并通过一台德国HELIX B FOUR功放来驱动,为超低音提供源源不断的驱动力。 德国HELIX B 10E超低音,完美实现低音下潜 图片:图片8.jpg 德国HELIX B FOUR功放配合德国HELIX B 10E超低音有完美效果 图片:图片9.jpg 为德国HELIX B FOUR功放倒模箱架 图片:图片10.jpg 尾箱隔音升级:能减少低频共振,实现音响效果的层次感,让听音体验得到全面提升。同时实现从尾箱过来的低音传导。 原车尾箱隔音效果一般 图片:图片11.jpg 俄罗斯STP I卫士隔音材料,减少因共振产生的低频噪音 图片:图片12.jpg 引擎盖隔音升级:原车引擎盖单薄,且引擎噪音容易从引擎盖闯入车内,内部线路也容易因受热受潮老化。所以引擎盖升级的必要性自不必多说。 原车引擎盖略显单薄,易受潮老化 图片:图片13.jpg 俄罗斯STP I卫士隔音材料打造引擎盖隔音 图片:图片14.jpg 引擎盖隔音升级后,整体效果焕然一新 图片:图片15.jpg 总结:合理的布局让喇叭的声场效果更加完善,浓厚的音乐氛围,丰富的音乐细节,层次分明的音乐节奏使得车内驾乘舒适感提升到了最高点,奔驰R350搭配德国HELIX,全面提升音响效果,值得向广大车主推荐。 |
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