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释放越野激情,领略撼心之旅!---铃木越野车吉姆尼音响改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 09-04

铃木吉姆尼是一款轻型越野车,无论是个性的张扬的外观还是四驱强劲动力输出方面,在越野迷心中拥有很高的地位爱好越野的车友钟情于此但大多越野车对噪音的控制能力都比较弱,风噪、路噪、胎噪和发动机噪音肆意侵袭整个车厢,让车内的舒适感大打折扣,若想获得一个宁静舒适的驾乘环境,全车隔音降噪是最佳选择。一谈到越野,给人第一感觉便是跋山涉水,很难与高雅舒适的驾乘体验联系起来。这次到店改装升级的吉姆尼是个例外,一流的音响系统,安静舒适的驾乘空间A柱都包真皮……这一切都来源自于顺德车元素的精雕细琢。下面,我们先来领略这一辆吉姆尼音响系统的风采。



配置单
前声场丹麦芬朗高品质监听级系列RE-6.2CF二分频
  放:英国曼琴M2K2000功放
低音:芬朗AL-803E有源超薄低音
全车隔音:大能蓝金刚高端环保止震板+狮龙高效低频王+大能高品质吸音王+狮龙引擎盖高端隔热膜
  :  A柱工艺倒膜
  航:飞歌导航

行车记录仪:360







先对车门里层进行隔音,大能蓝金刚对车门里层钣金进行减震隔音处理,强化车门钣金,减少震动和共振,密封孔洞。隔音后的车门,能有效地降低自
身和外来噪音。同时,车门钣金的强化和密封性的提高,有利于提升音响的音效。


发动机是汽车自身最大的噪音源,而发动机噪音主要通过引擎盖向驾驶室传递。要降低发动机噪音,对引擎盖隔音必不可少。此外,引擎盖受发动机舱热量的高温烘烤,加速了引擎盖漆面的老化,所以引擎盖还需要做好隔热工作。我们使用大能蓝金刚和狮龙引擎盖隔热膜对引擎盖进行双层减震、隔热、吸音处理,能有效的降低发动机舱机械噪音,防止引擎盖漆面过早老化。
后备箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道,同时后备箱的结构强度对汽车行驶过程中颠簸引起的车体变形具有重要意义。车地板占车体的很大一部分面积,并且离路面、轮胎和发动机近,通过地板进入车内的路噪、胎噪和引擎噪音非常明显。首先用大能蓝金刚,强化后备箱钣金和车地板,减少震动。
音响器升级施工:
纯手工打造A柱高音单元倒模,A柱倒模看上去比较简单,但内在有很深的学问,要有比较好的声学基础和工艺水平。技师高超的技艺,无论从哪一个角度去看都能让你无可挑剔。


超低音选择芬朗AL-803E超薄低音,原车无损升级音响系统,越超薄越激爽。要想轻松地在车上体验到激情滋味,芬朗AL-803E自然是你不容错过的超薄杀器。芬朗超薄低音澎湃动力,震撼音质,让您的爱车生活充满激情与活力,让您感受来自心灵的震撼和音乐的奇妙。

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