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音乐原声带 雪铁龙天逸C5音响改装瑞典卓美 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 09-28

这位雪铁龙天逸C5车主经常需要驾车往返天水和重庆两地。为缓解开车疲劳,听歌已然成为车主的习惯。不过原装音响系统配置简单,音响效果也非常一般。为提升音响品质,为乏味的驾车路途增添一些乐趣,车主专程到一家专业的汽车音响改装店,给爱车做音响升级。


雪铁龙天逸C5音响改装配置:

主机:建伍KDC-BT610U CD机
前声场三分频:瑞典卓美XU6.2C+史泰格SQ30中音
低音:德国RA-10PW 有源低音炮
四门隔音:GT减震王
音响线材:鸣悦
工艺:主机扶手箱倒模、三分频中高音A柱倒模


雪铁龙天逸C5的原车门板隔音措施较为简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音响品质产生影响。在安装喇叭前,使用GT减震王对门板做双层隔音处理,让门板形成一个密封箱体,为声场喇叭创造一个良好工作环境,以获得良好的中低频效果。拆下门板饰盖,发现门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢




拆下的原车喇叭做工粗糙、用料简单,导致原车音响效果差,也是无可厚非的。




根据车主的要求将前声场改装成由瑞典卓美两分频和史泰格中音组合而成的三分频套装喇叭,使音乐在各个频段的表现出色,层次感分明;尤其是增加的中音喇叭,使音乐的呈现更加细腻,用来听人声或流行类歌曲非常合适。




经过声场定位以后,将高音和中音单元倒模安装在A柱,让高音和中音有更宽的声域表现,获得更好的聆听体验。


音源部分升级一台建伍CD机,确保对数字音频信息的处理,通过倒模工艺将其安装在中央扶手处,保证与原车内饰更加相融,也使车主操作时更为简单方便。在此基础上,添加一台爱威DSP功放,既可以充当功放助推喇叭,又可以对系统进行调节,营造最佳的听音效果。



升级完成后,技师使用专用电脑调音软件,根据车主的听音习惯对音响系统做精准调音处理。调音后的新系统可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然,无论是声场的深度、开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现,最大限度满足车主个性化的听音需求。

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