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听得见的好音乐,森林人无损对插升级德国 喜力士 [复制链接]

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— 本帖被 CarCAV李娟 从 汽车隔音 移动到本区(2019-10-04) —
斯巴鲁森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹,这款经典的底盘被提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。但是斯巴鲁森林人的音响就不那么尽如人意了,加上行驶途中的各种噪音,音乐真的是没有办法听。


器材展示 | 斯巴鲁森林人配置单
前声场:喜力士E62C
后声场:喜力士L6X
隔音:四门隔音



【原车音响分析】斯巴鲁森林人的原车音响各频段音质表现上都不尽如人意,特别是中音部分,低音明显覆盖中音的人声,给人一种朦胧不清的感觉,氛围乐感更是模糊不清、听感很差,而且原车的隔音措施非常不足,让音乐的发挥和聆听都受到了严重影响,于是根据原车音响的不足,上尚汽车音响的专业技师为这台森林人制定了音响的升级方案。



🔼喜力士E62C两分频喇叭和原车喇叭对比


喜力士E62C 两分频套装喇叭安装在前声场原位置,相较于原车喇叭,喜力士喇叭的做工细致、用料充足,而且音质清晰、动感十足,音乐的节奏感和打击感十分出色,给人激情饱满的音乐体验,再为后声场添加一对喜力士L6X同轴喇叭,相同的品牌组合保持了前后声场的特性统一,让声音层次丰富,更加立体丰满。





🔼喜力士L6X同轴喇叭无损的安装在原喇叭位

四门隔音



做隔音前,大部分车的门板敲上去的声音是“哐哐哐……”做完后是“咚咚咚……”隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数。如果您问的是车门隔音对行车噪音有效果吗?答案是有,但主要是降低风噪。不仅如此,做隔音还对音响效果有一定提升。做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸,使门板形成一个类似共鸣箱的箱体,并且有害共振也因为隔音材料降低了。
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上尚汽车音响 负责人:18991978003
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主营品牌: 德国RS 德国伊顿  意大利赫兹  欧迪臣  弗莱德  圣美歌
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四门隔音



做隔音前,大部分车的门板敲上去的声音是“哐哐哐……”做完后是“咚咚咚……”隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数。如果您问的是车门隔音对行车噪音有效果吗?答案是有,但主要是降低风噪。不仅如此,做隔音还对音响效果有一定提升。做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸,使门板形成一个类似共鸣箱的箱体,并且有害共振也因为隔音材料降低了。




【总结】一次原车音响的升级加上一次有效的隔音可谓是双赢,在行驶途中再也不用担心噪音的困扰,车内的环境非常安静、舒服,音乐的节凑层次分明,犹如身临演唱会现场,车主非常满意。
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