保时捷卡宴汽车音响改装德国RS贵族三分频+四门隔音

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保时捷卡宴新款 | 厂商指导价91.3万-190.8万元


车主开过来的这辆保时捷卡宴新车，是让人一看就对上眼的那种车，卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。打开车门，可以看到它用时间潜心雕琢的空间细节，令驾驶者无论行走何方，亦可自取一片宁静格局。除此之外，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底，让人看到就爱不释手，想必车主的心也是早已被“她”虏获了。

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面对这样的爱车，该如何给“她”配上一副好嗓音呢？就好比毓秀玲珑的大美女，还要有一副余音袅袅的好嗓音才符合逻辑。为了追求完美，找到与之匹配的好音响系统，车主可谓费尽心思，最终在上尚汽车音响专业技术人员的指导下，选择了下面这个方案！

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器材展示 | 保时捷卡宴新车前声场:德国 RS贵族三分频
后声场:德国 RS竞赛两分频隔音部位:四门隔音
隔音材料：俄罗斯 STP炸弹、STP航空记忆棉

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车主有着相当的眼光和见识，他选择了全套的德国RS系列的喇叭，要知道德国RS系列的产品在国际上获得了许多的荣誉，波兰《Plugged》杂志曾评价这个系列的产品：在最微小的细节之处，都有极其完美的表现，重播的音质非常精准，而细节的表现更是难以想象地丰富。对追求高音质听感的烧友们来讲，RS系列的产品是值得拥有的。

在展示卡宴改装音响过程前，咱们来看一下原车喇叭和改装的德国RS整个系列的喇叭对比，细节处才可以见真章。

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/ 保时捷卡宴的原装喇叭 /

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德国RS系列音响被称为“日耳曼灵魂之音”，贵族三分频更是德国RS的代表作，其高频细节晶莹透彻，中频人声丰满圆润，低频延伸宽广真实，全频段呈现的婉转悠扬乐音，不是一般发烧鸣器所能表达的，绝对是前所未闻的奇迹。

前声场改装工艺 | 德国 RS贵族三分频安装

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/ 前声场德国RS贵族高音喇叭安装 /

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/ 前声场德国RS贵族中音喇叭 /

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/ 前声场德国RS贵族中低音喇叭 /

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喇叭外层围的是一层美音圈。美音圈是专为装在门板的中低音喇叭而量身定做的配套产品，它可以有效地减少喇叭侧向传播的声波，使得喇叭侧向的声波不会在内饰板内形成驻波，污染声音的清晰度，减少内饰板的震动。


后声场改装工艺 | 德国RS竞赛两分频安装

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/ 后声场德国RS竞赛高音喇叭 /

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/ 后声场德国RS竞赛中低音喇叭 /


隔音工艺 | 四门安装俄罗斯 STP炸弹、俄罗斯 STP航空记忆棉

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/ 原车门板 /

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/ 门板第1层贴上俄罗斯 STP炸弹减震板，减少门板共振 /

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/ 门板第2层贴上俄罗斯 STP炸弹减震板，密封“箱体” /

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/ 门内饰板贴上第3层俄罗斯 STP航空记忆棉，吸收多余噪音 /


完工效果 | 所有喇叭安装完后，全车复原，不论是改装过的还是无损安装，都浑然天成，堪称匠心之作。

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保时捷卡宴与德国RS系列喇叭结合在一起，实现更多追逐的可能，让性能与艺术彼此兼容，相互成就，直驱未来的路上，亦不忘拥抱自然的情怀，与追逐远方的激情。