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【车型原车噪音系统分析】作为安全的代名词，沃尔沃一直是注重行车安全的人十分喜欢的，这台沃尔沃XC90更是如此，车主选择这台车也是为了给家人做好的保护，不过实际的用车体验，让车主感到这台沃尔沃XC90存在严重的行车噪音，于是为了改善噪音问题，给家人提供更加舒适的用车体验，车主来到了石家庄奥盛腾寻求帮助。 改装车型-沃尔沃XC90 图片：1、改装车型-沃尔沃XC90.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-10-10 22:07
【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的需求，石家庄奥盛腾的改装技师针对这台沃尔沃XC90的行车噪音进行了全方位的检测，通过噪音信息的分析，确定了噪音的位置，并以此制定了针对性的降噪方案，使用大白鲨隔音材料对汽车的噪音部位做隔音升级。 隔音品牌：大白鲨隔音 后备箱：JS500+隔音垫 底盘：JS500+隔音垫 水槽：JS500 门板：第一层JS500 第二层 JS500 前叶子板+轮弧：JS500+隔音垫+高弹棉150+银鲨棉 首先进行的是底盘位置的隔音处理，改装技师使用JS500+隔音垫的双层减震处理，强化了底盘钣金的抗震性，并且充分抑制了底盘上的低频共振噪音，通过改装技师展示的施工处理，完美的解决了底盘噪音。 原车隔音措施非常欠缺 图片：2、原车隔音措施非常欠缺.jpg  原车底盘 图片：3、原车底盘.jpg  对底盘做第一层隔音处理 图片：4、对底盘做第一层隔音处理.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：5、隔音材料贴合紧密.jpg  对底盘做第二层隔音处理 图片：6、对底盘做第二层隔音处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-10-10 22:08
其次是后尾箱部分，凹陷的结构让尾箱的路噪、排气噪音较大，在尾箱形成了严重的噪音共鸣，对此技师使用JS500+隔音垫对尾箱做双层隔音处理，有效的抑制了为相中的各种噪音，阻止了尾箱噪音共鸣的发生。 对尾箱做第一层隔音处理 图片：7、对尾箱做第一层隔音处理.jpg  对尾箱做第二层隔音处理 图片：8、对尾箱做第二层隔音处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2019-10-10 22:08
接下来改装技师针对汽车的门板位置，使用JS500对汽车的门板进行了双层的隔音处理，有效的抑制了门板铁皮的振动噪音，并阻隔了风噪噪音，提升了门板的隔音效果，也为喇叭提供了一个良好的工作环境。 原车门板隔音措施欠缺 图片：9、原车门板隔音措施欠缺.jpg  对门板做第一层隔音处理 图片：10、对门板做第一层隔音处理.jpg  对门板做第二层隔音处理 图片：11、对门板做第二层隔音处理.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：12、隔音材料贴合紧密.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-10-10 22:09
最后是针对汽车胎噪噪音的处理，改装技师使用JS500+隔音垫+高弹棉150+银鲨棉，分别对前后轮弧、叶子板，做多层隔音处理，通过多层隔音材料的层层隔绝，将胎噪过滤消减，不再产生影响。 对轮弧做第一层隔音处理 图片：13、对轮弧做第一层隔音处理.jpg  对轮弧做第二层隔音处理 图片：14、对轮弧做第二层隔音处理.jpg  对轮弧做第三层隔音处理 图片：15、对轮弧做第三层隔音处理.jpg  对叶子板做第一层隔音处理 图片：16、对叶子板做第一层隔音处理.jpg  对叶子板做第二层隔音处理 图片：17、对叶子板做第二层隔音处理.jpg  |
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5楼#
发布于：2019-10-10 22:10
对后轮弧做第一层隔音处理 图片：18、对后轮弧做第一层隔音处理.jpg  对后轮弧做第二层隔音处理 图片：19、对后轮弧做第二层隔音处理.jpg  对后轮弧做第三层隔音处理 图片：20、对后轮弧做第三层隔音处理.jpg  【隔音效果点评】针对性的隔音施工，是解决噪音问题的关键，改装技师凭借着扎实的隔音施工和充足的用料，将这台沃尔沃XC90的行车噪音完美抑制，车主表示非常满意，对石家庄奥盛腾的改装技术非常满意，也对大白鲨隔音材料的性能十分认可。 |
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