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沃尔沃汽车近几年的明星车型，不管是和吉利的交替，亦或是车内异味事件一来，大家似乎都给沃尔沃很多的关注和好评，口碑也是逐年提升。有趣的“灵魂”加上北欧贵族气息的外形，用车主话说就是这车哪哪都好，无论是外观还是车内饰都没得挑，但说到汽车噪音这个问题，许多沃尔沃XC90车主就不得不吐槽了！！这不，今天锋程车间又迎来了一台老客户新提的沃尔沃XC90到店进行全车必拓环保隔音升级，一起来了解下吧。
图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B31.jp  升级车型：沃尔沃XC90 升级配置：全车必拓环保三层隔音 升级部位：底盘、后尾箱、四门、前后翼子板、引擎盖、后尾门、U型水槽等部位。 图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B33.jp  为您打造头等舱=有效的隔音+拆装无损伤+复原无异响 图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B34.jp  图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B35.jp  内饰拆卸后，裸露出原车空荡荡的钣金，立求良好的施工环境，我们技术师傅先是针对施工部位进行清洁处理，然后在贴上了第一层必拓环保止震隔音材料。 图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B36.jp  |
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1楼#
发布于：2019-10-15 14:42
底盘第一层隔音后，第二层、第三层隔音技师采用的是必拓环保吸音棉、温莎白棉的方式进行施工，三种材料相辅相成不仅降低了底盘的低频共振噪声，同时还有效增强了钣金的刚性。 图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B37.jp  车门三层隔音，车门是风噪从驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。技师同样以第一层止震、第二层门板隔音密封、第三层温莎白棉的方式进行施工，将车门改善为一个声学屏障，使车门变成一个扎实的箱体，降低车内噪音，有效的控制路噪和风噪，大幅度提升音响效果。 图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B38.jp  后尾箱备胎位是全车钣金最薄的地方，是车内噪音来源的重要部位之一，大量的共振、共鸣，轮胎摩擦、燥热、噪音等源源不断的传到车内。技术师傅同样以第一层止震、二层吸音、三层温莎棉的方式对轮毂位置和备胎位置贴装必拓隔音材料，贴装后在利用专用工具压实处理，让其刚提结构性更加紧凑，强化后备箱钣金结构，提升整体的紧固性和扎实性，有效吸收共鸣噪音，阻隔热能。 图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B39.jp  翼子板隔音可以有效的阻隔轮胎共振，轮胎与地面摩擦噪音以及石块撞击轮毂内衬的噪音，同时翼子板隔音也是最麻烦的工序之一，空间有限同时灰尘也比较多。将车轮拆下后我们技术师傅先要进行清洁工序，杂质、泥沙都要仔细清理干净，如果这个工序没做好后期则会出现材料粘合不稳、脱落现象。 图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B310.j  图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B312.j  |
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2楼#
发布于：2019-10-15 14:43
U型槽隔音做完清洁工序后，技术师傅同样采用的是必拓航空减震材料进行施工，做完U型水槽隔音能够减少车辆在行驶时空气通过水槽内的小孔或前翼子板侧面流入内饰，同时也加大了对发动机噪音的压制。 图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B313.j  引擎盖在整个汽车中属于主动噪声，也是全车唯一的主动噪声。全车的“脸面”引擎盖在高温的烘烤下漆面将会过早老化，引擎盖隔音不仅可以减少发动机热量对引擎盖的烘烤，同时可以有效的吸收发动机的机械噪声，减少发动机噪音向车内外传递。 图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B314.j  后尾门隔音技术师傅采用必拓减震板进行帖装，虽然空间不是很大，使用材料也不是很多，但做了隔音加强后会使后尾箱共鸣声下降不少，行驶过程中更是显而易见。 图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B315.j  图片：%E6%B2%83%E5%B0%94%E6%B2%83XC90%E6%94%B9%E5%85%A8%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B316.j  |
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