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声丽创音将在「第46届东京国际车展」发布新一代扬声器概念机型

楼主#
更多 发布于:2019-10-26 09:18
 株式会社声丽创音(Sonic Design,日本千叶市,法人代表: 佐藤敬守),作为日本高端汽车音响的专业厂商,通过独创技术追求音乐重生的理想境地。在这届展会期间,将发布通过独创技术打造的新一代扬声器概念机型。


 在命名为「The Suite Lounge」的本公司展台外围的展柜中,将展示本次发布的概念机型和其他主要产品。在展台内将展示装有新一代扬声器概念机型的「梅赛德斯-奔驰A级」展车。展台继承以往设计,透过独特的栅格状立柱,可以观赏到内部展示的黑色奔驰A级展车。


*本公司从2003年(第37届)首次参加东京国际车展以来,除2004年的(第38届)商用车展外,这次是第九次连续参展。这在全世界汽车音响厂商中也是绝无仅有。

图片:1.jpg


第46届东京国际车展2019 LOGO

图片:2.jpg


2015年第44届东京国际车展时的展台

图片:3.jpg


本届将展示的奔驰A级W177展车

发布概念机型的意图
 声丽创音从2000年创业以来,始终坚持一体化理念,通过独自研发的小型喇叭和密闭箱体技术,推出了高音质和安装性两立的密闭一体型车载扬声器。这次发布的概念机型,是将一体化理念进一步发展的单Way结构全频驱动机型。是在进化了的密闭箱体技术的新研发的铝制无缝密闭箱体中,将52mm口径宽频驱动喇叭无框嵌入的概念机型。它虽然是无分频器单Way结构,但可听音域的大部分都可覆盖。


 另外,通过点音源化,车内音的方向感和范围被优化。即便是安装位太低,不易获得最佳音场感的车门喇叭,也可重生自然的定位感和音场感。在安装性能方面,不用说与普通6.5英寸喇叭交换,即使是这次的展车(梅赛德斯-奔驰A级)这类更换原装喇叭比较困难的车型,由于喇叭单元被小型化,也可以安装了。


图片:4.jpg


装有新一代扬声器概念机型的梅赛德斯-奔驰A级W177车

 
 
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1楼#
发布于:2019-10-26 09:22
概念机型的主要特点


1. 通过振膜邻近配置使音源集成化
 不是单纯延续强磁路、超细纤维振膜、密闭箱体等声丽创音喇叭技术,而是通过6面箱体的挡板面和侧面振膜的邻近配置,使音源更加集成化。


2. 箱体与喇叭单元完全一体化
 通过高刚性・低共振设计的箱体与喇叭单元完全一体化(无框),低失真、透明、音的微细部分重生力得到更好提升。另外,与现存其他机型一样,可从根本上消除车外漏音。


3.安装自由度大幅提升
 通过机型小型化,提高了安装时设计自由度。车内音响效果、安装简易化和缩短安装时间等性能都得到改善。


图片:5.jpg


新研发的单Way结构全频驱动单元

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图片:7.jpg



 关于「第46届东京国际车展2019」的更多信息请浏览声丽创音官网。

图片:sonicdesign-taobao.png


(编译:枫)

 
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