|
管理提示：文章已作首页新闻推荐http://market.carcav.com/sczf/2019/1031/78616.html
图片：tupian1.jpg  2019年10月17-18日，中国汽车工业协会汽车改装分会成立大会暨第一次会员代表大会、2019中国改装行业高峰论坛在东莞顺利召开。雅森国际、中国汽车工程研究院、华晨宝马、奥迪中国、中国一汽、吉利控股、广汽丰田、东风日产、北汽鹏龙、上汽通用、泛亚汽车技术中心、一汽大众、奇瑞商用车、菲亚特克莱斯勒、上汽大众、江铃汽车、长城汽车、南京依维柯、捷豹路虎（中国）、戴姆勒、东风商用车、领克汽车、上海丰途、铭泰赛车运动、东莞市汽车技术学校、深圳零创、艾驰楷时（HKS）、深圳汇利堡、雅泛迪实业、江南橡胶(JN-RACING)等来自整车、零部件、改装服务领域的30余家会员企业代表出席了会议。 中国汽车工业协会汽车改装分会成立大会暨第一次会员代表大会由中国汽车工业协会会员部主任兼综合管理部主任李桂新主持，中国汽车工业协会副秘书长师建华致辞。 中国汽车工业协会汽车改装分会第一届理事会理事长 师建华 图片：tupian2.jpg  李桂新主任宣读了《关于同意中国汽车工业协会汽车改装分会成立方案的批复》等文件，大会审议并通过了分会工作条例，经全体与会代表投票选举，产生了汽车改装分会第一届理事会。 中国汽车工业协会会员部主任兼综合管理部主任 李桂新 图片：tupian3.jpg  随后召开的中国汽车工业协会汽车改装分会第一届理事会第一次全体会议，选举产生了第一届理事会领导机构，中国汽车工业协会当选为理事长单位，师建华担任理事长，北京雅森国际展览有限公司当选为执行副理事长单位，谢宇任执行副理事长，中国汽车工程研究院股份有限公司、华晨宝马汽车有限公司、奥迪（中国）企业管理有限公司、中国第一汽车集团有限公司、吉利控股集团当选为副理事长单位。聘任中国汽车工业协会零部件部主任杜道锋为分会第一届理事会秘书长，秘书处设在中国汽车工业协会。 师建华在致辞中指出，我国汽车产业正处于转变发展方式、优化产业结构、转换增长动力，由高速增长转向高质量发展的关键时期。推进汽车改装行业的发展，是健全汽车产业链、构建安全可靠产业生态的有效举措，也是改变汽车产业增长方式、拉动汽车消费、促进形成强大国内市场的重要途径。中国汽车工业协会汽车改装分会的成立，必将在中国汽车改装史上成为一件里程碑式的事件。相信在会员企业的共同努力下，在政府有关部门的支持下，中国汽车改装业必将走向一个新的阶段。 此次在珠三角地区腹地，在受港澳台改装文化影响最深的东莞市，汽车改装分会的成立既是对国家促进消费政策落地的响应，也是对建设粤港澳大湾区宏伟蓝图的支持。在18日举行的中国汽车工业协会汽车改装分会成立仪式上，东莞市商务局对外贸易科、厚街镇会展会相关领导出席了会议并对分会的成立表示祝贺。 中国汽车工业协会汽车改装分会第一次会员代表大会现场 图片：tupian4.jpg  中国汽车工业协会、雅森国际、中国汽车工程研究院、华晨宝马、奥迪（中国）、中国一汽、吉利控股、广汽丰田代表共同启动成立仪式。 中国汽车工业协会汽车改装分会成立仪式 图片：tupian5.jpg  中国汽车工业协会汽车改装分会理事长师建华、执行副理事长谢宇、秘书长杜道锋分别为执行副理事长单位、副理事长单位、理事单位、会员单位进行了授牌。 执行副理事长单位、副理事长单位授牌仪式 图片：tupian6.jpg  理事单位授牌仪式 图片：tupian7.jpg  会员单位授牌仪式 图片：tupian8.jpg  吉利控股集团会员代表发言表示，吉利今年推出了首款属于中国人自己打造的性能产品，未来汽车市场将向年轻化、个性化和运动化方向发展，后市场改装是一个重要的渠道。希望能够通过汽车改装分会的成立，把各方面的资源、技术、能力都团结到一起，让广大汽车消费用户受益的同时，让整个行业受益，使各个企业实现共赢，一起推动中国汽车改装市场的规范化和整个行业的进步。 吉利控股集团 会员代表发言 图片：tupian9.jpg  在大会的2019中国汽车改装行业高峰论坛环节，演讲专家分别从国内外改装发展现状与趋势，改装标准法规，越野车改装等方面作了专题分享，现场嘉宾受益匪浅。 主题演讲环节 图片：tupian10.jpg  中国汽车工业协会汽车改装分会的正式成立，将肩负推动和引领汽车改装行业健康稳定发展的任务，通过搭建政府与企业之间桥梁、制定行业相关标准、组织会员交流活动、促进商务合作等工作，助力行业走向规范化，推动中国汽车文化的形成。会员企业代表均对本次会议的成果给予了高度评价，并表示今后将积极参加汽车改分会的工作，在汽车改装分会的领导下开展相关业务，共同推动中国汽车改装行业的健康、有序发展。 大会同期还举办了2019国际汽车升级套件暨改装车展览会（ALL in TUNNING 2019）。 参会嘉宾合影 图片：tupian11.jpg  编者总结：2018年，我国汽车保有量达到2.4亿辆，汽车销量增速放缓，消费市场正在从增量时代走向存量时代，当前我国汽车改装比例仅为5%，相比美日等发达国家80%的汽车改装比例，中国汽车改装市场拥有着万亿产值的巨大潜力。放眼全球，梳理历史可以发现：发达国家汽车改装行业的兴盛有一个共同规律，那就是真正推动改装繁荣的是改装文化，而整车厂是推动改装文化加速形成的关键。发达国家的主要整车企业有自己的御用原厂改装品牌或提供汽车改装服务，是推动汽车文化与改装文化的重要力量。此次中国汽车工业协会汽车改装分会的成立，各大主机厂的积极参与，必将从源头推动我国汽车文化与改装行业的快速良性发展。 |
|
