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享受就应该淋漓尽致，现代名图全车隔音音响改装，湛江车乐汇
现代名图，几乎打破了紧凑车型以往的定律，2770mm的轴距甚至比一些中级车还要长出不少，不仅以其“长宽大”的外观吸引人，就连价格也是非常吸引人的。这辆车低速行驶时噪音并不大，只有在高速行驶时候达到时速100km/h时以上，你会很清晰地感受到脚底下传进来的胎噪声，当时速达到120km/h时，风噪也传递进来，虽然风噪没有胎噪的声音大，但声音还是比较的明显。
图片：QQ图片20180906131104.jpg  图片：IMG_1696.JPG  名图的车主是我们的老客户了，从刚开始全车隔音，备胎低音炮，到一套几千元的音响改装，到现在再加功放。这一路来车主体验到了玩音响的乐趣，也非常感谢车主对我们的信任，才会一而再再而三的选择我们。 后备箱和底盘隔音，做法基本都是一样的，均为双层，一层为止震，一层为吸音，这样的组合一直是最佳拍档，效果非常好，做这两个地方主要是共振声音和路噪偏多，做完之后，时速上了60以上就能够感受到效果，当然速度越快感受就会越明显。 图片：IMG_1666.JPG  图片：IMG_1665.JPG  图片：IMG_1671.JPG  |
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1楼#
发布于：2019-11-08 14:25
图片：IMG_1690.JPG  图片：IMG_1686.JPG  翼子板及轮弧位隔音处理 这个部位的隔音为2层，先减震处理，然后再贴上一层吸音棉。 轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。 图片：IMG_1676.JPG  图片：IMG_1677.JPG  图片：IMG_1678.JPG  |
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2楼#
发布于：2019-11-08 14:30
图片：IMG_1677.JPG  MBQ有源备胎低音，直接贴合原车备胎设计，不占用车内有限的空间，做到隐藏式安装，充分利用备胎位置的产品设计。 图片：IMG_1698.JPG  车门隔音是3层，铁皮部分是两层的止震板，装饰门板是雪白的雪地棉，这样做是为了降低车门的共振声音和风噪，加上车门上的密封条能够阻隔风噪和路噪等多方面噪音。 前声场喇叭：黄金声学GS265.2 一套 后声场喇叭：黄金声学GE65 一对 DSP功放：好莱坞H6 一台 图片：IMG_1439.JPG  图片：IMG_1428.JPG  |
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3楼#
发布于：2019-11-08 14:32
图片：IMG_1429.JPG  图片：IMG_1434.JPG  图片：IMG_1435.JPG  图片：IMG_1445.JPG  图片：IMG_1446.JPG  |
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4楼#
发布于：2019-11-08 14:34
图片：IMG_1449.JPG  图片：IMG_1453.JPG  图片：IMG_1484.JPG  一段时间后，再增加一台黄金声学GS470 四路功放一台推动前后门喇叭，表现出极致的音质声效。 图片：IMG_8847.JPG  图片：IMG_8845.JPG  |
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