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【车型原车噪音系统分析】作为老牌的中高端车型，本田雅阁有着非常好的口碑，这位车主也正是看中了这点，不过在实际的使用过程中，车主却发现它存在着严重的噪音问题，这也是本田的通病，由于钣金较薄、隔音措施有不足导致，尤其是底盘上的低频共振噪音，让车主十分头痛，为了改善噪音问题，车主通过网上的查询，来到了徐州乐道寻求解决方案。 改装车型-本田雅阁 图片：1、改装车型-本田雅阁.jpg  【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的需求，徐州乐道的改装技师对这台本田雅阁的噪音进行了全面分析，通过仪器测得的数据分析，定位了噪音源的位置和大小，并根据车主的预算，制定了最具性价比的降噪方案，使用STP+大能超级盾材料组合搭配，对噪音源做针对性隔音处理。 改装配置： 隔音材料及施工部位 隔音材料：STP+大能超级盾 隔音施工部位：全车 首先是汽车的门板位置，门板的隔音措施不足，导致门板的振动和风噪噪音严重，对此改装技师使用大能止振板对门板做双层隔音处理，将门板内外贴合紧密、包裹严实，有效抑制了门板铁皮振动的同时，也阻隔了风噪入侵，还为喇叭提供了一个良好的工作环境。 原车门板的隔音措施欠缺 图片：2、原车门板的隔音措施欠缺.jpg  对门板做第一层隔音处理 图片：3、对门板做第一层隔音处理.jpg  对门板做第二层隔音处理 图片：4、对门板做第二层隔音处理.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：5、隔音材料贴合紧密.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-11-14 16:19
后门板的隔音措施欠缺 图片：6、后门板的隔音措施欠缺.jpg  对后门板做第一层隔音处理 图片：7、对后门板做第一层隔音处理.jpg  对门板做第二层隔音处理 图片：8、对门板做第二层隔音处理.jpg  在底盘位置，尤其是前脚踏，受到胎噪、传动机构等影响，产生了非常严重的低频共振噪音，对此改装技师使用大能超级盾做第一层止振处理后，再使用两层高性能俄罗斯STP做第二、三层隔音处理，有效的抑制了前脚踏位置的低频共振噪音，再针对噪音相对较小的底盘后半段使用大能超级盾、隔音棉做双层隔音处理，合理的搭配，将底盘噪音有效解决。 对底盘和前脚踏做第一层隔音处理 图片：9、对底盘和前脚踏做第一层隔音处理.jpg  对前脚踏位置做第二层隔音处理 图片：10、对前脚踏位置做第二层隔音处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-11-14 16:20
对前脚踏做第三层隔音处理 图片：11、对前脚踏做第三层隔音处理.jpg  对底盘做第二层隔音处理 图片：12、对底盘做第二层隔音处理.jpg  最后是针对汽车尾箱的隔音升级，由于尾箱的结构特殊，既有凸起的内轮弧，也包括凹陷的备胎位，导致路噪、排气噪音及胎噪在尾箱中产生了共鸣，于是改装技师使用大能超级盾对尾箱做了全面的包裹，在内部有效的抑制了噪音，在对外部的轮弧位置，使用俄罗斯STP做隔音处理，进一步消除胎噪的影响，从里到外的有效解决尾箱噪音问题。 对汽车尾箱做隔音处理 图片：13、对汽车尾箱做隔音处理.jpg  对汽车轮弧做隔音升级 图片：14、对汽车轮弧做隔音升级.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：15、隔音材料贴合紧密.jpg  【隔音效果点评】针对性的施工方案、恰到好处的材料使用，让车主花最少的钱得到最佳的隔音效果，对这次徐州乐道的隔音施工，车主非常满意、也极为认可。 |
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