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小改怡情大改发烧 现代悦纳初试改装升级两分频套装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-12-01
作为日常出行的代步工具,现代悦纳有着超高性价比。美中不足的似乎就是这音响系统了,要说听个广播什么,对音质没太高要求的话,还是可以的,但对热爱音乐的车主来讲,原车音响系统就有点欠缺,主要是喇叭发声缺少高音,音质听听起来比较发闷,所以经过网上了解特地来到了我们武汉乐改汽车音响,要求我们将悦纳的音响进行升级改装。
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【原车喇叭分析】:
原车前声场一共两个喇叭,中低音在门板上为塑料纸盆材质,且原车无高音声音不通透,展现效果十分勉强。
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武汉乐改总店现代悦纳音响改装方案:
前声场:英国曼琴M2S61两分频套装喇叭
隔音:前门三层环保隔音
改装店家:武汉乐改汽车音响改装·乐改总店
乐改总店地址:湖北省武汉市青山区建设十路青馨居独栋两层楼门面
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清理门板,原车内部一层防水袋只能防水并无隔音效果。用环保隔音材料对汽车门板做两层的隔音处理,降低门板共振噪声,在门板背面进行第三层吸音棉加固,隔绝声音的同时吸收多余的杂音。
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应车主要求,替换原车音响升级为曼琴两分频,这辆车没有高音位必须开孔且高音装到A柱声场效果会更好。很多车友都主张无损安装,可能也有许多车友不懂无损改装是什么,其实就是对原车的线路无损,外观无损,安装位置无损,在无损汽车音响升级的前提下,把原车的音响效果改善,但这只针对有喇叭预留位的车型,没有预留位只能开孔倒模!
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曼琴两分频套装喇叭,在声音衔接方面比较自然,适合透明的音场高度再现;其次,在表现力方面两分频层次感比原车清晰很多,从而使得高音音更加的宏亮,为实现宽广平直的频率响应带来更大的可能性。在喇叭保护方面所有线材套蛇皮管热宿管保护,接线端处用焊锡处理。
中低音喇叭配合专用垫贴合安装,安装完毕后涂抹一层玻璃胶密封喇叭直接间隙,营造更好的发声空间。
高音部位选择A柱开孔安装,基础声学告诉我们,声音的频率越高,人耳对于声音方位和角度的辨别就会越敏感;因此,在车上安装高音单元(以及在三分频系统中的中音单元)时,A柱就成为了最理想的位置——无论是坐在前排驾驶座或副驾驶座,左右两边A柱和人耳之间都没有任何障碍物,信号可以直接、完整地传到耳中。
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主动系统中分频器必不可少。分频器又称模拟分频器,是音箱内的一种电路装置。用以将输入的模拟音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分,然后分别送入相应的高、中、低音喇叭单元中重放。之所以这样做,是因为任何单一的喇叭都不可能完美的将声音的各个 频段完整的重放出来。把分频器隐藏安装进主机内部,做到车主要求的不影响美观且电路不受影响两全其美。
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最后所有器材安装完毕后再测试下喇叭的相位是否一致,如有个别喇叭运动方向与其他不一致,声波会在空气中相互干扰,甚至抵消。导致低频敲鼓声又小又硬,高音刺耳。可见汽车音响改装矫正相位是必不可少的一个环节。紧接着简单调试下音响系统,根据喜好风格调试出独一无二的频率,展现个人独特的风格!



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