阅读:450回复:3
东莞奔驰汽车音响改装 海浪奔驰E300L音响改装丹拿奔驰专车专用套装+骇客1000XM功放奔驰,世界高档轿车品牌之一,凭借卓越的性能、过硬的质量风靡全球。虽然说奔驰车的性能优越、配置高端,但是仍有不完美的地方,今天我们说的就是它的“劣势”——音响,总体来说奔驰车的音响效果勉勉强强还能过得去,但这样的效果还是满足不了有更高鉴赏能力的车主的需求,所以还是会有很多车主选择音响改装,使效果有一个质的提升。 改装车型——奔驰E300L 图片:1.改装车型——奔驰E300L.jpg 配置清单 主机:歌航A1P 处理器:先锋12路DSP 前声场:丹拿奔驰专车专用套装 功放:骇客1000XM 超低音:捷力W3 电容:德国零点电容 隔音材料:山水、中道隔音 隔音部位:叶子板、尾箱、门板 升级器材合照 图片:2.升级器材合照.jpg 发动机噪音、轮胎噪音通过叶子板表现出来具有很强的穿透性,是汽车噪音最主要的表现形式,也是影响汽车驾驶舒适性的主要原因。技师在叶子板和翼子板使用都是安全、无味、健康、环保的山水、中道隔音材料进行隔音,将胎噪抑制在可控制范围之内。 叶子板使用山水止震板进行隔音 图片:3.叶子板使用山水止震板进行隔音.jpg 叶子板使用吸音魔毯进行隔音 图片:3-1叶子板使用吸音魔毯进行隔音.jpg 翼子板使用山水止震板抑制胎噪 图片:3-2翼子板使用山水止震板抑制胎噪.jpg |
|
1楼#
发布于:2019-12-02 14:35
翼子板使用吸音魔毯增强隔音效果图 图片:3-3翼子板使用吸音魔毯增强隔音效果图.jpg 原车尾箱的隔音简直不堪入目,噢!对了!还不堪入鼻,车主之前一直被一股恶臭给恶心到,而且还有低频噪音影响自己开车,技师将劣质、有毒的原车隔音材料清除干净后,将山水、中道隔音材料组合在尾箱进行隔音,抑制了低频共振,为车主创造了一个静谧的空间。 原车隔音效果图 图片:4.1原车隔音效果图.jpg 尾箱使用优质隔音材料进行隔音 图片:4.尾箱使用优质隔音材料进行隔音.jpg 尾箱隔音效果图 图片:4-1尾箱隔音效果图.jpg 门板是风噪的主要传播途径之一,但原车门板铁皮结构单薄,内部的空洞结构较多,汽车在行驶时候产生的风噪很容易通过门板传入到车厢的内部,使用山水隔音材料对门板进行三层隔音施工,不仅有效降低风噪的传入,抑制钣金共振。除此之外,四门隔音升级,还能在一定程度上提高音响效果。 原车门板隔音还是与车主的预期有点差距 图片:5.原车门板隔音还是与车主的预期有点差距.jpg |
|
2楼#
发布于:2019-12-02 14:36
门板内外双层使用山水止震板进行隔音 图片:5-1门板内外双层使用山水止震板进行隔音.jpg 图片:5-2.jpg 门板饰盖使用吸音魔毯增强隔音效果 图片:5-3.jpg 原车低音喇叭与丹拿奔驰专车专用套件低音对比,原车低音喇叭和中音一样,没有重量感,好像只是一个会发声的塑料。而丹拿奔驰专车专用套件采用最优质的材料,可以完美的升级原车音响效果,使低音清晰、结实有力,动态更好,更重要的是完全无损原车线路,原车原位无损安装。丹拿奔驰专车专用套件匹配奔驰原车的安装位置,严谨的制造工艺让奔驰的音响系统得到品质的升华! 丹拿奔驰专车专用高音喇叭安装在原车原位 图片:6..jpg 丹拿奔驰专车专用中低音安装在脚踏板正前方 图片:6-1丹拿奔驰专车专用中低音安装在脚踏板正前方.jpg |
|
3楼#
发布于:2019-12-02 14:36
歌航A1P主机为音响系统带来良好的音质,在源头上抓住了音乐的重点,先锋12路DSP充当大管家,为音响系统合理分配提供了合理的依据,骇客1000XM功放采用了对称排列的电路结构,使4路功率放大电路都具有优秀且一致性极好的声音还原品质,为整机所有电路供应强大稳定的电流,德国零点电容则为我们带来最安全的保障。 歌航A1P主机近照 图片:7.歌航A1P主机近照.jpg 尾箱器材安装效果图 图片:7-1尾箱器材安装效果图.jpg 美国捷力W3超低音炮,它采用了JL audio的一系列设计技术,并经过DMA技术优化,使得其下潜力度很深,而且即便是在高强度的运动状态下,也能够拥有良好的线性稳定,非常适合安装在汽车音响系统当中。经过美国捷力 W3超低音炮的渲染,可以使得音乐在低频部分的下潜力度更深,播放出来的音乐量感更足。 捷力W3超低音安装近照 图片:8.捷力W3超低音安装近照.jpg 尾箱复原效果图 图片:8-1尾箱复原效果图.jpg 改装完成后,全车复原几乎没有看到太大改动,经专业调音师进行调音后,音响系统的音色更为高贵、质感更为精准、声效更为突出,大大地增强了它的内在核心吸引力,再现出纯粹明净清晰且经得起音乐性考验的动人音质。 |
|