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大众辉昂，采用了与奥迪A6相同的平台打造，结合大众的给人一贯的高级感，不禁让人对这台中高端车型的表现期待起来，而在实际的体验过程中，车主也表示大众辉昂在性能、配置等各个方面的表现都非常出色，但是在隔音这块还是略显不足，导致汽车产生了较大的行车噪音，为了改善噪音问题，让自己的爱车更加完美，车主来到了深圳车改坊进行隔音升级。 门板拆卸：改装师傅将原车的前后车门板拆卸下来。拆开门板可以看到，原车门板用的是一层挺厚的铁皮模具进行防水、密封、隔音处理的；原车门板的隔音相比同一级别的车还算是可以的，但是在对车辆的前后车门做音响升级之前，隔音可以说是必不可少的。 改装技师使用STP双层止振材料对门板的内侧进行了双层止振处理，强化了门板内侧钣金的抗震性，再使用STP止振对门板做第三层隔音处理，将门板包裹严密，很好的阻隔了风噪的进入，提升了门板的隔音效果 脚踏部位是主要噪音来源处，脚踏处安装俄罗斯STP航空系列隔音材料，阻隔钣共振，同时减小发动机噪音的干扰。三层的隔音处理有效地阻隔了这些噪音。 叶子板内侧贴止震板：为了达到最佳的降噪效果，方案中采用了STP，高阻尼，厚度也比一般的隔音材料厚。三分器材，七分安装与调试，隔音工程也一样。叶子板内侧隔音是最考验技术的部位，能否贴好、贴满直接影响降噪效果。 原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，引擎盖不仅会产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师，使用俄罗斯STP，对引擎盖做了隔音处理，也对引擎盖起到了保护作用。 升级完成后，改装技师再次做道路测试，结果显示车厢尾部的噪声已经消失不见。如果能够对汽车的门板等其它部位做一下隔音升级，相信一定会带来更加理想的隔音效果。 隔音部位：四门、叶子板、脚踏位、引擎盖 隔音配置：俄罗斯STP舒适系列、俄罗斯STP航空系列 |
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