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享受安静车生活 三菱帕杰罗改装大白鲨—南昌原声源汽车隔音改装【车型原车噪音系统分析】众所周知注重性能的车在舒适度上就会有所欠缺，这台三菱帕杰罗就是如此，尽管他的越野性能非常出色，但是汽车行驶中的噪音问题，还是让车主极为头痛，尤其共振噪音和风噪噪音非常严重，于是为了改善噪音、提升用车舒适度，车主来到了南昌原声源寻求解决方案。 改装车型-三菱帕杰罗 图片：1、改装车型-三菱帕杰罗.jpg  【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的需求，南昌原声源的改装技师对这台帕杰罗的行车噪音进行了实地路测，之后经验丰富的改装技师根据对数据的分析，制定了降噪方案：使用高品质的大白鲨隔音材料对汽车的噪音源部位做针对性隔音升级。 隔音材料及施工部位 门板：银鲨减震胶 内饰：银鲨棉 底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 后轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉150 后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 脚踏位：金鲨JS300+隔音垫 |
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1楼#
发布于：2019-12-11 20:57
首先是对风噪噪音的处理，改装技师使用银鲨减震胶对门板做双层止振处理，有效的抑制了门板的振动，并阻隔了风噪的进入，加上对门板内饰盖使用银鲨棉做隔音处理，在解决了门板噪音的同时，也为喇叭提供了一个良好的工作环境。 对门板做双层隔音处理 图片：2、对门板做双层隔音处理.jpg  隔音材料包裹严密 图片：3、隔音材料包裹严密.jpg  对门板内饰盖做隔音处理 图片：4、对门板内饰盖做隔音处理.jpg  后门板的双层隔音处理 图片：5、后门板的双层隔音处理.jpg  隔音材料包裹严密 图片：6、隔音材料包裹严密.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-12-11 20:57
之后是对底盘、尾箱的共振噪音的处理，改装技师使用金鲨JS300做第一层止振处理，增强了钣金的抗振性，再使用隔音垫做第二层隔音处理，对低频共振噪音起到出色的抑制作用，最后再使用银鲨棉做第三层隔音处理，进一步隔绝了前两层过滤后的底盘噪音。
原车底盘上隔音措施欠缺 图片：7、原车底盘上隔音措施欠缺.jpg  底盘第一层止振处理 图片：8、底盘第一层止振处理.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：9、隔音材料贴合紧密.jpg  隔音材料用料充足 图片：10、隔音材料用料充足.jpg  尾箱第一层止振处理 图片：11、尾箱第一层止振处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2019-12-11 20:58
内轮弧第一层止振处理 图片：12、内轮弧第一层止振处理.jpg  隔音材料包裹严密 图片：13、隔音材料包裹严密.jpg  对底盘、尾箱做第二层止振处理 图片：14、对底盘、尾箱做第二层止振处理.jpg  隔音材料包裹严密 图片：15、隔音材料包裹严密.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：16、隔音材料贴合紧密.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-12-11 20:59
隔音材料用料充足 图片：17、隔音材料用料充足.jpg  对底盘做第三层隔音处理 图片：18、对底盘做第三层隔音处理.jpg  尾箱的第三层隔音处理 图片：19、尾箱的第三层隔音处理.jpg  |
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5楼#
发布于：2019-12-11 20:59
最后是对胎噪的隔绝，针对胎噪的噪音源头——轮弧位置，改装技师使用金鲨JS300和隔音垫做双层止振处理，加上高弹棉150的强力隔音效果，将胎噪噪音层层过滤、消减殆尽。 对轮弧做第一层止振处理 图片：20、对轮弧做第一层止振处理.jpg  对轮弧做第二层止振处理 图片：21、对轮弧做第二层止振处理.jpg  对轮弧做第三层隔音处理 图片：22、对轮弧做第三层隔音处理.jpg  【隔音效果点评】通过改装技师细致、认真的施工处理，将大白鲨隔音材料的性能充分发挥，将这台三菱帕杰罗的行车噪音完美抑制，让车主能够同时享受越野的激情和安静的空间。 |
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