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粤声汽车音响改装,奥迪A4L汽车音响改装案例。
BBA的概念对许多玩车的人而言并不陌生,虽然汽车品牌到现在已经鳞次栉比,然而最早在消费者心中占据一席之地的三大豪华品牌,相信大家仍然耳熟能详:宝马、奔驰、奥迪。今天这辆奥迪A4L可以说也是一台新车,车主最初是看上了A4L的潮流外观和科技感十足的内饰,开了这么长,动力和油耗方面也是让车主满意。但说到原车的音响,大家也是心照不宣了,仅存在听听而已。因此,车主在网上寻找经过筛选对比最终也是很放心的把车交给了我们粤声,让专业的技术成就更好更完美的音响系统。
图片:1.jpg 配置清单 处理器:意大利欧迪臣biTTEN 前声场:德 国曼斯特CS6508IV 后声场:德 国曼斯特6511AC 功 放:瑞 典DLS四路 功 放:瑞 典DLS单路 超低音:美 国捷力10W0v3 隔 音:中 国LUNSA(隔音降噪) 图片:2.jpg 无论什么车型大家对于厂商无论是音响还是隔音减配都已经见怪不怪了,升级过的车主都了解隔音的作用,因此此次升级先升级了前声场的隔音。第一次减少门板共振,第二层同理来给音响一个发挥更好的空间。 图片:6.jpg 处理器用的意大利欧迪臣bit ten,大家都知道处理器主要负责音源端的优化。音源的品质,会直接影响到音响的效果。它可以有效的过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的干净细腻,从而为良好的音乐效果打下了坚实的基础。 图片:4.jpg 用两台瑞典DLS四路功放保证功率的充足和稳定。瑞典DLS四路功放整合了许多的创新技术,而且功能也特别强大,声音的表现有对发烧音乐还原的执着,价格方面也极占优势。 图片:微信图片_20191215155624.jpg 低音用的是美国捷力10W0v3,捷力的低音低频下沉深,柔和而又不失应有的力度,弹性好,有很好的低音表现力,超低音细节到位,阻抗4欧也很容易被功放控制。 |
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