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本田升级丹拿232+M171三分频，我的2020就要魅力四射！有人说，“每一个改装车背后，都有一段儿时的梦”。这话一点儿不假，今天要给大家分享的这位车主便是一个极好的证明。 对很多车主而言，本田汽车是从摩托时期就已经开始的梦想之车，毕竟动力强大的本田发动机技术真的不是盖的。有很多人购买本田汽车就是看中了它的发动机性能，这一点在汽车圈是不容反驳的事实。然而，“一日本田，终身本田”的本田汽车在音响方面就…… 是的，三十来万的本田汽车，和同价位的其他汽车相比，其原车音响系统真的差强人意，一句话就是：没得比，不好听！于是便有了车主今天的改装故事。  改装清单： 主机：先锋P99； 喇叭：丹拿232+M171中音组成三分频喇叭； 功放一：诗芬尼PA4100功放、诗芬尼PA2200功放、捷力500.1功放 超低音：捷力10W3无源低音； 电容：喜力士1法拉电容； 线材: 全套正力车福无氧铜线材 隔音：日本中道+俄罗斯STP等 施工：嘉兴情艺道声汽车音响改装中心  好的音响效果需要好的播放环境，在改装前给汽车做隔音处理是必不可少的。为此，情艺道声改装师们特意选用日本中道隔音材料和俄罗斯STP隔音材料对四门做隔音降噪处理，从而使得喇叭有一个良好的运行环境。  值得特别介绍的是，由于本田原车车门内饰板刚性不足，极易导致门墙内共振或驻波的发生，因此情艺道声改装师特别采用了门板的腔体工艺：首先内层选用俄罗斯CSH小炸弹止振，外层再用俄罗斯STP铝盾密封门板孔洞；之后再粘贴一层俄罗斯STP航空炸弹，以让门板形成钢性箱体；最后，内饰板添加一层日本中道止振、俄罗斯航空记忆棉吸音……经过特殊的工艺处理之后，确保了在不改变原车内饰的风格前提下，大幅度提升了音响系统的表现能力。 音响升级方面，大家都知道三分频音响效果是远远好于二分频的，但考虑到车主成本受限，因此，在不降低三分频效果的前提下，改装师采用了丹拿232两分频与M171中音喇叭相结合组成三分频喇叭的方式，升级此次本田音响。  安装时，改装师将丹拿232高音喇叭和M171中音喇叭A柱倒模安装，低音则原位安装。据情艺道声改装师介绍，之所以中高音倒模安装，是因为这样更利于声场定位，能营造出仪表台舞台定位效果！再加上高音倒模使得和人耳平行，这对整套音箱的音质有着非常关键性的作用。  为了能够让喇叭达到理想效果，主机和功放助推的动力必须跟得上，这一点改装师绝对忘不了：用诗芬尼PA4100四路功放助推M171中音单元和丹拿高音单元； 再用诗芬尼PA2200二路功放推动丹拿中低音单元；最后换上先锋P99主机做主动三分频式八路低电平输出……有了充足的动力助推，让升级后的音响音乐层次感更加分明，真实感也进一步得到提升。 为了让音乐在低频部分下潜力度更深、弹性更足，最后情艺道声改装师为这辆本田汽车加装了一台捷力10W3无源低音音响，并用捷力500.1单路功放助推。加装后捷力超低音有效弥补了音响系统在低频方面的不足。 小编点评：此次升级的丹拿音响系统，发音有力，音质清晰，让人无时无刻不感受到音乐的魅力所在，音韵之美萦绕身旁。车主试听后十分满意。 |
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