西安车乐汇特斯拉MODEL3全车隔音改装大能蓝金刚/门板隔音/尾箱隔音/轮弧隔音

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汽车隔音，不了解的人对这个问题感觉是云里雾里，毫无头绪，特斯拉MODEL3车主开车时总觉得车内嗡嗡响，却不知道从哪里发出来的，来到西安车乐汇，我们专业的改装师对特斯拉MODEL3进行路测，发现门板风噪、尾箱低频共鸣噪、轮弧路噪是最主要的噪音来源，对此改装师选用环保高效的大能隔音材料，针对性对特斯拉MODEL3进行全车隔音，让隔音效果更加持久；然而西安车乐汇作为专业的改装店则是确保隔音效果的关键因素。
 
改装车型——特斯拉MODEL3

图片：1.改装车型——特斯拉MODEL3.JPG

 
特斯拉MODEL3汽车隔音改装配置：
隔音材料：大能隔音蓝金刚 19张
          大能隔音低频王 1盒
          大能隔音超级温莎 6盒
 
首先针对风噪，就从门板入手，对于门板传入的风噪和部件钣金震动产生的噪音，想要得到很好地解决，改装师采用了三层的高标准施工。第一、二层都使用大能蓝金刚，达到增强钣金的作用，对大孔洞及小缝隙进行密封，起到密封作用；第三层吸音处理，是在门板饰盖上粘贴大能隔音超级温莎吸音棉，吸收多余的杂音，提高隔音降噪效果。
 
改装师正在对门板进行第一层隔音

图片：2.改装师正在对门板进行第一层隔音.JPG

 
门板第二层隔音效果

图片：3.门板第二层隔音效果.JPG

 
门板饰盖第三层吸音效果

图片：4.4.门板饰盖第三层吸音效果.JPG

 

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当汽车行驶在路上时，尾箱产生的机械噪音、共振噪、共鸣噪是非常大的，针对尾箱低频共鸣噪，第一层使用蓝金刚、第二层使用超级温莎棉吸音棉。隔音后可以让后尾箱形成一个扎实的结构，钣金的震动不但会大幅度降低，而且通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低，同时后尾箱所有塑料内饰件经过处理，可以减少汽车在行驶过程中的震动，还可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。

将大能蓝金刚紧密贴合尾箱钣金

图片：6.将大能蓝金刚紧密贴合尾箱钣金.JPG

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尾箱第二层铺满吸音棉

图片：8.尾箱第二层铺满吸音棉.JPG

轮弧也是外界噪声的传播途径，而特斯拉MODEL3并未做关于轮弧的任何隔音处理，所以外界噪音可以轻松通过轮弧传到驾驶舱，因此要采用大能蓝金刚、大能低频王、大能超级温莎吸音棉对轮弧做三层隔音处理，其作用是安全防护，阻隔汽车行驶中沙石的撞击，减少轮胎摩擦声，降低路噪和胎噪。

轮弧第一层隔音

图片：9.轮弧第一层隔音.JPG

加入低频王和吸音棉进行第二、三层隔音、吸音处理

图片：10.加入低频王和吸音棉进行第二、三层隔音、吸音处理.JPG

总结：
隔音处理完成后改装技师特意在高速状况下做了一下道路测试，结果显示车厢内的机械噪声和胎噪都非常的微弱，完全在可接受的范围以内，车主对隔音的效果也非常的满意。