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汕头起亚汽车隔音改装 猫王起亚K5隔音改装大白鲨

楼主#
更多 发布于:2020-01-07 16:38

什么样的全车隔音才是合格的?或许不同人有不同的意见,有人觉得不用太吵就行,有人觉得要很安静才行。如果精确到参数,根据标准,一般来说噪音在62dB以下是被人认为比较安静的车内环境。但是很多追求安静的车主都会做一个全车隔音,让噪音降低至55dB甚至是50dB以下。

改装车型——起亚K5

图片:1.改装车型——起亚K5.jpg



隔音清单
四门隔音:银鲨止震板2层+吸音棉共三层

前脚踏位:银鲨止震板+低频垫+吸音棉

前轮隔音:外轮弧:银鲨止震板+低频垫+波浪棉+吸音棉
          叶子板:银鲨止震板+吸音棉

后轮隔音:外轮弧:银鲨止震板+吸音棉
          内轮毂:银鲨止震板+低频垫+吸音棉

尾箱隔音:银鲨止震板+低频垫+吸音棉

图片:1-1.jpg


 
俗话说,没有金刚钻,就不揽瓷器活。本次全车隔音用料是大白鲨隔音产品,首先,拆车是必须要做的,在这里小编给大家建议,做隔音一定要选好店家,看过他拆装车技术是否OK,再决定做,否则就算隔音产品效果再好,万一拆装不好会有异响的。拆完先做车门隔音,原来的车门单薄且有大量的孔洞,隔音效果自然不用说了。银鲨止震板2层+吸音棉共三层,能有效增加钣金厚度、有效减震、抑制噪音。

原车门板单薄且有大量的孔洞

图片:2.原车门板单薄且有大量的孔洞.jpg



门板内外双层使用银鲨止震板进行打造箱体结构

图片:2-1门板内外双层使用银鲨止震板进行打造箱体结构.jpg



图片:2-2.jpg


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1楼#
发布于:2020-01-07 16:39

门板饰盖使用吸音棉增强隔音效果

图片:2-3门板饰盖使用吸音棉增强隔音效果.jpg



前脚踏板靠近发动机、前轮、底盘几个主要的噪音来源,发动机带来的不仅仅是噪音影响,还有就是散发出大量的热量,让不靠谱的沥青材料失去隔音效果,还散发出有毒的气味,影响车主的健康;银鲨止震板+低频垫+吸音棉三层隔音材料可以有效隔音隔热,轻松给车主良好的体验。

原车前脚踏板上的沥青材料正在给你毒气

图片:3.原车前脚踏板上的沥青材料正在给你毒气.jpg



前脚踏板使用增强钣金刚性

图片:3-1前脚踏板使用增强钣金刚性.jpg



前脚踏板使用低频垫抑制低频噪音

图片:3-2前脚踏板使用低频垫抑制低频噪音.jpg



使用大白鲨吸音棉给你满满的舒适感

图片:3-3使用大白鲨吸音棉给你满满的舒适感.jpg



汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮弧、叶子板等部位传入到车厢内部。改装技师先使用银鲨止震板对轮弧做首层止振处理,以降低该部位共振噪声的产生;然后使用低频垫+波浪棉+吸音棉对轮弧做密封处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。
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2楼#
发布于:2020-01-07 16:39

前轮的外轮弧仅仅使用塑料隔音

图片:5.前轮的外轮弧仅仅使用塑料隔音.jpg



前轮的外轮弧使用银鲨止震板隔音

图片:5-1前轮的外轮弧使用银鲨止震板隔音.jpg



前轮的外轮弧使用低频垫隔音

图片:5-2前轮的外轮弧使用低频垫隔音.jpg



前轮的外轮弧使用波浪棉隔音

图片:5-3前轮的外轮弧使用波浪棉隔音.jpg



叶子板使用银鲨止震板+吸音棉进行隔音

图片:6.叶子板使用银鲨止震板+吸音棉进行隔音.jpg



由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大,尾箱结构复杂,而隔音材料银鲨止震板+低频垫+吸音棉贴合十分紧密,这就十分考验施工店家的技术,并且铺一层隔音棉,这个可是吸收噪音的利器,大约能有效减少10-20dB的噪音,没有隔音棉的隔音是不完整的。
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3楼#
发布于:2020-01-07 16:40
轮毂第一层隔音

图片:7.轮毂第一层隔音.jpg



轮毂第二层隔音

图片:7-1轮毂第二层隔音.jpg



轮毂第三层隔音

图片:7-2轮毂第三层隔音.jpg



尾箱隔音效果图

图片:8.尾箱隔音效果图.jpg




图片:8-1.jpg


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4楼#
发布于:2020-01-07 16:40

图片:8-2.jpg



升级完成后,改装技师做道路测试,结果显示整车自身的共振噪声和机械噪声下降非常明显,而外界的噪声也得到了有效的控制,从而为车主打造了一个安静舒适的用车环境。是的,好的隔音效果离不开优质的隔音材料和专业的店家。
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