|
长安CS75在自主品牌的SUV中属于比较不错的，整体的表现很均衡。动力输出比较平顺，在大多数情况下都表现的不急不躁。但只要舍得给油，短时间内的爆发力想要超个车还是可以的。再加上比较亲民的价格，让它受到了很多车友的喜爱。不过对于舒适性要求较高的车友来说，原车的隔音效果还有待提升 车门隔音，车门位置做标准的双层隔音，先在车门里层贴装一层隔音材料，然后在车门外层再贴装一层隔音材料。可以有效降低风噪和路噪的传递，同时提升车门的钣金强度，在开关车门或是用手敲击车门的时候，会感觉车门变得更厚实了。 底盘部分施工比较复杂，所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多，拆卸时需十分谨慎，必要拥有一定的技术经验人员拆装，方可保证整过过程不出任何差错。先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除，再进行吸尘清理工作。 尾箱隔音，尾箱底部和尾箱两侧后轮轮拱内板的位置都贴装好隔音材料，可以有效的降低胎噪、路噪和尾排噪音。 行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。 隔音改装升级完成后进行复位安装，然后挑选不同路面进行对比测试。行驶时车内变得更安静舒适，在车内聊天也变得更轻松，不用像以前那样要刻意的大声说话才能听清。过沙石路面的时候，小沙石撞击底盘的声响也变小了。 隔音配置单 隔音材料：俄罗斯STP 隔音部位：车门、尾箱、翼子板、底盘 |
|
