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西安车乐汇宝马320Li音响改装宝马专车专用三分频/美国捷力超低音/四门隔音/无损改装/罗马战神线材 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-14
 管理提示:文章已作首页改装案例收录:http://tune.carcav.com/BMW/BMW3/202001/79101.html

车主改装汽车音响的目的是什么?回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样,当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时,除了认为这是“有钱人玩的游戏”外,还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损的么?是否像一些车主认为的那样有损原车?今日来到西安车乐汇这位宝马320Li车主想提升原车音响,但前提又不能破坏原车的情况下,西安车乐汇改装团队给车主推荐了意大利史泰格宝马专车专用喇叭。

改装车型——宝马320Li


宝马320Li汽车音响改装配置:
前声场:意大利史泰格宝马专用BM25+BM45C+BM8三分频
中置:意大利史泰格BM45C
喇叭功放:力库606 两台
处理器:力库808 两台
超低音:美国捷力10TW3
四门隔音:赛伦科特欧洲进口100%环保隔音

线材:
喇叭线:意大利罗马战神铁甲勇士 2卷
信号线:意大利罗马战神红衣骑士 6组
电源线:意大利罗马战神6号 6米

改装器材合影


车主认定意大利史泰格宝马专用音响


原车仪表台中间有中置安装位置,但其实并没有安装中置喇叭,只是个“空壳”,将意大利史泰格BM45C中置喇叭直接安装在这个位置,既无损,又能够增强音乐的立体感。

意大利史泰格BM45C中置喇叭安装复原


原车高音也是空有其位,并没有喇叭,安装之后声场效果必定有很大的提升。

史泰格宝马专用高音安装在三角位


虽然原厂的喇叭做工较为中规中矩,但是正所谓术业有专攻,比起专业开发喇叭设备的意大利STEG史泰格还是有所差距的,一般人或许能够接受的,但是对于宝马320Li车主来说,这是不能容忍的。
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只看该作者 沙发  发表于: 01-14

史泰格宝马专用中音安装在前门板效果


史泰格宝马专用中音安装近照


很多人都知道宝马原车喇叭减配严重,非常不好听。原车8寸的低音位置只安装了6寸的轻薄喇叭,这样的安装是不会有任何音质可言的,替换成史泰格宝马专用低音是势在必行的,同样安装到原来的位置上,保证音场的稳定性和可靠性。

史泰格宝马专用低音无损安装在原位


两台力库606功放推动声场喇叭,将每个喇叭的潜力得以无保留的发挥出来!两台力库808处理器为整个系统提供高端数字音频解码信号,强大的音频解析力是整套系统的核心,相位延时喇叭到耳朵的距离都可以单独调试,做出舞台感,提高聆听现场感。

两台力库606功放并排安装


线材对音响系统的重要性,相信玩音响器材的车友都会有极强的体会,打一个比喻线材:就好像是一条路,音乐信号就是一辆车,路面状态好、路面宽,车才走得顺畅,因此线材的重要性不言而喻。意大利罗马战神线材的加入,正是将宝马320Li新系统这条路铺好、铺宽,让信号完美的传输到每一件器材,发挥最大的潜力。值得一提的是意大利罗马战神线材单晶铜喇叭线,所谓单晶铜,其实是一种经过“高温热铸模式连续铸造法”所制造的铜。因为铸造过程经过特殊加热处理,由此获得单结晶状铜导体,每一结晶可以延伸数百米以上,在实际应用之长度上结晶粒仅有一个。各种音频视频信号在传输过程中通过晶界时,都会产生反射、折射等现象使信号变形、失真衰减。而单晶铜有别于其他材料的是,它并没有所谓“晶粒界面”存在,在讯号传讯时,单晶铜无需透过晶粒与晶粒之间的“晶界”,在此次系统中可以让讯号更易于穿透与传导,因此损耗极低,堪称是相当完美的线材。

对于布线,西安车乐汇一直有着规范的流程,音频信号线保持尽可能短。音频信号线要离开车载电脑单元和功率放大器的电源线至少20cm。在布线时,按照工艺规范要做到单独布电源线、音频线、信号线,而且线路之间做好屏蔽与保护,做到万无一失。如果布线太近,音频信号会拾取到感应噪声。遇到音频信号线和电源线需要互相交叉时,按规范以90度相交。

整体器材安装走线效果


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只看该作者 板凳  发表于: 01-14









改装汽车音响,自然是为了让音响表现对比原车系统有所提升,而在车上最容易体现出改装效果的,无疑就是超低频。原车音响大多都没有使用超低音喇叭,这就使得原车音响在超低频方面天然存在不足;只要加上一只超低音喇叭,就能让音响表现在超低频段得到补足,效果自然也就会有显著的改善。美国捷力10TW3超薄低音在于厚度比传统超低音更薄,从而有了更浅的安装深度以及更小的箱体容积,安装更加灵活简便、空间占用更少、重量也随之更轻,对于想要无损且不占用空间的车主是再合适不过了。

美国捷力10TW3超低音安装在尾箱侧壁


系统点评:
在这次对于宝马320Li的音响改装,西安车乐汇改装团队一直秉持一个原则,不破坏原车线路、内饰,无损的音质到底如何呢?车主坐上车试听后告诉我们,在听摇滚的时候,那种激情澎湃,那种环绕立体感,就像在演唱会现场一样震撼,看到手舞足蹈的车主,经过严谨的施工,总算是交了一份满意的答卷了。
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