成都美声汽车音响改装店 美声丰田兰德酷路泽音响改装德国艾索特ES165.3三分频+德国艾索特M6六声道功放

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丰田兰德酷路泽，一听这个名字就联想到健身房里面那些肌肉线条明朗的大汉子，给人一种不怒自威的安全感。要说挑点兰德酷路泽的缺点，从操控性和舒适性上着实找不到，但是从音响上来说，这就有点鸡肋了。兰德酷路泽的原车音响的表现比较粗糙，细节不明朗。这个对于热爱汽车音响体验的车主来说是一个相当严重的问题。车主决定来到成都美声通过音响改装来彻底解决这个问题。

改装车型——兰德酷路泽

图片：1.改装车型——兰德酷路泽.jpg

兰德酷路泽音响改装配置：
主机：原车
前声场：德国艾索特ES165.3三分频
后声场：德国艾索特SA62两分频
中置：德国艾索特M3中音+中置盖板
后环绕：德国艾索特M3中音
超低音：德国艾索特PL10超低音
功放1：德国艾索特M6六声道
功放2：德国艾索特R4.400四声道
功放3：德国艾索特R.600单声道
功放4：德国艾索特R2.240两声道
DSP：德国艾索特R12
隔音：狮龙隔音
工艺：A柱高音/中音倒模
系统搭配：周舟
音响调试：刘洪
施工：成都美声技术团队
施工耗时：两天（提前预约）

要想彻底解决问题，必定是需要花费一定的财力跟时间的，为了不耽误车主的时间，改装团队立马高效的给出了一套性价比十分高的改装方案，与车主沟通好后，立马进行施工，首先是A柱的打磨。

A柱倒模安装看上去比较简单，但内在有很深的学问，要有比较好的声学基础和工艺水平，才能做出既好看又好听的A柱倒模。
A柱倒模的好处：
1、提升整个声场的宽度和深度。
2、避免高音的无谓损失反射。
3、可以更好的调校角度，使整声场的定位更加准确。
4、倒模好的A柱，使其与原车外观融为一体，美观好看，富有个性。

将艾索特ES165.3高音、中音固定在A柱孔内

图片：2.将艾索特ES165.3高音、中音固定在A柱孔内.jpg

艾索特ES165.3高音、中音倒模在A柱效果

图片：3.艾索特ES165.3高音、中音倒模在A柱效果.jpg

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随后是前声场德国艾索特ES165.3中低音的安装，原位安装在门板，这款喇叭的特点在于它的层次感分明、保真效果出色。

艾索特ES165.3中低音安装在前门板近照

图片：5.艾索特ES165.3中低音安装在前门板近照.jpg

后声场安装一套德国艾索特SA62两分频喇叭，就能达到听音要求，别看是两分频喇叭，它的音色十分细腻，声音层次度虽然稍低于前声场喇叭，但是后声场的喇叭的作用主要是用来辅助前声场喇叭，十分够用了。

艾索特SA62中低音安装在后门板近照

图片：6.艾索特SA62中低音安装在后门板近照.jpg

你以为就只是前后门板的喇叭进行改装么？要想彻底，可不是那么简单的事情，改装团队还加入了德国艾索特M3中音，分别作为中置喇叭和后环绕喇叭，让车内的音响范围彻底颠覆，让人有一种现场感和环绕感。

一下子喇叭的数量多了不少，主机未更换的情况下，如何保证有充足的功率推动这些喇叭发声呢？加入几台功放就能保证有充足的功率了，德国艾索特M6六声道功放推动前声场，德国艾索特R4.400四声道功放推动后声场，德国艾索特R2.240两声道推动中置喇叭和后环绕，每一台功放都各司其职，为系统发声助力。

尾箱器材并列式安装

图片：7.尾箱器材并列式安装.jpg

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德国艾索特M6六声道功放安装近照

图片：9.德国艾索特M6六声道功放安装近照.jpg

德国艾索特PL10十寸超低音属于传统超低音，低音强劲，但所需要的功率支持较高，用一台德国艾索特R.600单声道功放单独来推动，可以让其爆发力更强，低音量感更足，声压更强，质感更好，更稳定。

德国艾索特PL10超低音安装在尾箱侧壁

图片：10.德国艾索特PL10超低音安装在尾箱侧壁.jpg

为解决音源上杂音，加入一台德国艾索特R12 DSP进行优化，这款DSP除了能够调节均衡，还能做主动分频。调音精细又准确，以及专门用于声场调整的延迟功能。延迟功能可以控制不同的喇叭进行声音前后的延迟处理，打造舞台感。专业的滤波器以及限幅器专业的频率参数设置保证了汽车与DSP高低通的衔接以及声音的干净。

调音师使用专业调音设备进行声音定位

图片：11调音师使用专业调音设备进行声音定位.jpg

系统点评：
这是一套主动三分频音响系统，声音非常大气，平衡，温暖，中低频饱满有力，声音错落有致，丝丝入扣，中频密度饱满，高频细腻自然，通过歌曲仿佛可以看到歌者舌尖的光珠！这套系统听感纯净通透，因纯净而显得格外清澈，因清澈而显得别样透明，因透明而显得非常细致。

温馨提示：成都美声汽车音响改装店只此一家，别无分店。本案例图文介绍属成都美声版权，未经许可不能私自转载，如有疑问可咨询本店店主：18602898691 周舟（微信同号），再次感谢你的关注！