假期结束，谈谈雅阁的用车感受

这个年过得实在太快了，一眨眼的功夫，又得返程开启“社畜”的生活。因为有雅阁，今年走亲串友的很方便，避免了以前和别人挤一辆车的尴尬。不说劳苦功高，至少贡献不少。所以新一年的第一篇帖子，就让雅阁来露个脸吧！

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先来个侧影，雅阁还是很有辨识度的，看这帅气的车型，一认一个准。

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U型格栅造型，飞翼型的大镀铬，还有羽翼式的大灯组，这些搭配让前脸看起来冲击力十足。我想在今后雅阁经典车型的盘点中，应该会有它们的一席之地吧？

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45度侧脸，百看不厌。真的很不错。

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重心的降低和大溜背造型，加强了雅阁的运动感。回家过年的时候，见过这车的人就没一个不夸好看的，还以为是什么豪华车型呢？确实，但看这个造型，说雅阁是一辆轿跑好像也没什么问题，是不是？哈哈！

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C字型尾灯，白天看我觉得还挺普通的，晚上点亮之后辨识度马上就上了。





四幅方向盘握感不错，加上多功能按键加持，便利性立即就上来了。在市区操作感很不错，这次回家走了非铺装路面，体验感虽然差了一些，但还在接受的范围内。





Cvt变速箱，动力响应很快，输出平顺，基本没有什么顿挫感。



总的来说，雅阁的中控内饰还是非常不错的，科技时尚，简洁大方，很喜欢它营造的氛围。





车厢通透性非常不错，空间大，舒适性高。载家人去走亲戚时，后排挤挤坐4个人也是可以的。唯一的缺点就是地板中间的凸起有点高，坐久了中间的人会觉得不舒服。

不过总体而言雅阁还是挺不错的，外观，操控，空间方面表现在优秀之列。家用车这个等级已经足够了。