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大众桑塔纳汽车音响改装 威极搭配伊蔓秒杀渣音质易如反掌

楼主#
更多 发布于:2020-03-12 12:10
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Volkswagen/Santana/202003/79412.html

  大多数车主在买车时,都会比较关注车子的外观造型、内饰配备以及动力系统,反而很少去关注它的音响配置。但买了车之后,随着使用次数越来越多,在车上呆的时间越来越长,原车音响系统的各种毛病就会慢慢凸显出来,车主对音乐的要求也慢慢出现了。
 
  虽然绝大多数车主都对原车的音响效果不大满意,但对汽车音响改装又不大了解,所以车主们也不敢贸然的给汽车做音响改装,这台大众桑塔纳的车主就是这类车主当中的一员。 
 
  为了提升车内效果满意的音质,车主问了许多朋友有没有汽车音响推荐,经过上网查资料、问朋友,最后车主才确定了改装方案。

图片:IMG_1889.jpg


 
大众桑塔纳音响改装方案
前声场:英国威极P62C两分频套装喇叭
后声场:德国伊蔓EC-165同轴喇叭
DSP功放:英国威极30.4DSP(4进6出)
隔 音:四门双层隔音处理
 

图片:IMG_1891.jpg


【前声场喇叭安装】
  前声场安装英国威极VIBE P62C 两分频套装喇叭,前声场作为主声场,需要一套极高播放水准的出色音响产品,而英国威极这款P62C两分频套装喇叭具有很好的瞬态反应。
  它的中低音单元采用塑钢PP盆架,其结构稳固,可以更好的呈现流畅的低频音质,而音盆振膜采用玻璃纤维+白色特殊涂层,这种轻质而又有极佳刚性的材料,可以轻松获得瞬态极好的中低音,再加上丝膜球顶高音和独立分频器处理高低频信号无一不让P62C可以更好的还原人声,音质更流畅。
 

图片:IMG_1922.jpg



图片:IMG_1923.jpg


 

图片:IMG_1924.jpg


 
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1楼#
发布于:2020-03-12 14:38

【后声场喇叭安装】
  后声场安装德国伊蔓EIMAN EC-165同轴喇叭,这种喇叭是中低音单元和高音单元同时在一个轴心上的设计,这就避免了后门没有安装高音的地方而引发的麻烦,既能保证安装方便,又能在性价比较高的情况下表现出不错的音质。
 

图片:IMG_9888.jpg


图片:IMG_9889.jpg



图片:IMG_9894.jpg



【DSP功放安装】
  为了达到完美的效果,选择加一台英国威极30.4DSP功放。
  威极30.4DSP功放功能非常强大,为什么呢?因为它不仅是一款DSP还是功放,数字音频处理加功率放大二和一效果,纳秒级的处理速度,充沛的大功率输出,支持多种播放模式(U盘/AUX音频输入/5.0蓝牙/原车主机)。
而且这种DSP功放安装简单便捷,可以推动喇叭,无需麻烦布置新线路,因为带有DSP功能,还可以管控功放,调节音效,轻松享受皇帝位。
 

图片:20191210102692669266.jpg


【改装效果总结】
  高效的隔音和音响改装方案,让这台大众桑塔纳的噪音问题得到有效抑制;一台发烧级DSP功放+前后门两套喇叭让这辆桑塔纳的音质效果提升立竿见影,声音清澈悠远,干净,在DSP的调试之后,立体感强烈,舞台感强烈,整个就是一个移动式的HiFi音乐厅,让车主尝试到了音响改装的甜头。
 
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