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理想音质 保时捷迈凯改装德国彩虹SL-C6.2两分频—上海音豪汽车音响改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-19
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Porsche/Macan/202003/79486.html

保时捷迈凯绝对算得上是一款豪车了,在很多人眼里,像这样一款豪车,音响品质自然也不会太差。拆开门板以后......。对,你没有看错,这就是豪车的原车喇叭,塑料盆架+纸制音盆,非常轻薄。所以声音不好听都是有原因的。



【原车音响系统点评】经过上车的试听,我们可以明显感受到:原车音响在3频层次感上的表现很一般,其中低频部分缺乏必要的量感,听音乐时没有那种热血沸腾的激情,中音部分的人声不够凸显,且人声缺乏韵味,高音部分由于高音单元本身素质实在一般,解析力很差,金属乐器的打击质感无法再现。整体音质毫无惊艳之处。在试听过试音间德国彩虹喇叭的声音后,车主瞬间喜欢上了那种感觉,当即决定给爱车升级上这套优质的车载喇叭。









系统配置:    
前声场喇叭:德国彩虹 SL-C6.2 两分频套装喇叭
后声场喇叭:德国彩虹 SL-C6.2 两分频套装喇叭
线材:正力车福 专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯STP舒适系列    stp银卫盾

为降低噪声对音响品质的干扰,技师使用stp银卫盾,对门板做隔音处理,以降低门板部位共振噪声,并阻止风噪传入,从而为喇叭创造一个良好工作环境。



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只看该作者 沙发  发表于: 03-19


汽车的前后声场喇叭,选用的都是德国彩虹 SL-C6.2 两分频套装喇叭,这套喇叭的中低音单元使用了金属音盆,这不仅增加了音盆的刚性,而且使得音乐低频部分的下潜力度很深,可以充分弥补原车在低频和中音部分的不足。高频单元使用的是丝膜球顶设计,让高频部分通透亮丽,增强了音乐的穿透力。








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只看该作者 板凳  发表于: 03-19

德国彩虹 SL-C6.2 两分频套装设计也非常巧妙,将其安装在汽车的原位刚好合适,不需要对汽车的原有线路做任何改动,真正意义上实现了无损改装。从而使得其能够与原车音响系统更好的融合。









总结:升级完成后的音响系统,从外观上来看,丝毫没有任何改动过的痕迹,但是试听音乐效果,汽车播放出来的音乐真实动听、层次感分明,和升级之前相比较简直是天壤之别。
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