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铿锵有力,打造天籁之音,保时捷卡宴升级纯德国原装进口RS系列套装喇叭&无损升级德国进口喜力士功放 [复制链接]

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— 本帖被 CarCAV李娟 从 汽车隔音 移动到本区(2020-03-24) —
卡宴是保时捷家族中的一款热门车型,拥有SUV的车身空间和越野性能,也拥有轿跑的动力和操控性,同时还拥有时尚大气的外观,充沛的空间,豪华的做工和配置。尽管如此,豪车的原车音响也是不怎么样,在热爱音乐的车主眼中绝对有改装升级的必要。


卡宴是保时捷家族中的一款热门车型,拥有SUV的车身空间和越野性能,也拥有轿跑的动力和操控性,同时还拥有时尚大气的外观,充沛的空间,豪华的做工和配置。尽管如此,豪车的原车音响也是不怎么样,在热爱音乐的车主眼中绝对有改装升级的必要。


器材配置清单
前声场:德国 RS贵族三分频全主动
后声场:德国 RS竞赛两分频
功   放:德国 HELIX  H400X
功   放:德国 HELIX  H400X
处理器:德国 HELIX  DSP
低   音:德国 RS竞赛10寸


【原车音响分析】整体而言,保时捷卡宴作为一个高端车型,原车音响的音质有些让人大失所望,跟其的高端车定位完全不对应。原车音响整体表现较为浑浊,3频的层次感欠佳,低音弹性较差,量感有些不足,中音的氛围乐感和人声韵味有些不足,高音部分只是单单的靓丽,但是更深层次的金属打击质感还是表达不出。根据原车的不足,改装技师为车主搭配了合理的音响器材。


前声场升级


德国RS系列音响被称为“日耳曼灵魂之音”,贵族三分频更是德国RS的代表作,其高频细节晶莹透彻,中频人声丰满圆润,低频延伸宽广真实,全频段呈现的婉转悠扬乐音,不是一般发烧鸣器所能表达的,绝对是前所未闻的奇迹。


🔼原车喇叭,材质粗劣,做工简单


🔼德国RS贵族高音与原车高音对比


🔼德国RS贵族高音原装位安装


🔼德国RS贵族中音与原车中音对比
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只看该作者 沙发  发表于: 03-24


🔼德国RS贵族中音原装位安装


🔼德国RS贵族中低音与原车中低音对比


🔼德国RS贵族中低音原装位安装


🔼喇叭外层围的是一层美音圈。美音圈是专为装在门板的中低音喇叭而量身定做的配套产品,它可以有效地减少喇叭侧向传播的声波,使得喇叭侧向的声波不会在内饰板内形成驻波,污染声音的清晰度,减少内饰板的震动。



后声场升级


后声场选择安装德国RS竞赛喇叭套装,全部原车喇叭位无损复原,保持了原车的设计风格。这套RS 竞赛喇叭高频通透,中低频人声的韵味能恰如其分地表现出来,现场感不错。前、后声场同时采用德国RS套装喇叭,使得前后声场相互呼应,让拥有极高的瞬态反应和同步性。


🔼德国RS竞赛高音与原车后门高音对比
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只看该作者 板凳  发表于: 03-24


🔼德国RS竞赛高音原装位安装


🔼德国RS竞赛中低音与原车后门中低音对比


🔼德国RS竞赛中低音喇叭原装位安装


🔼好的声音表现离不开一个优质的音源,改装师卡宴添加了两台德国喜力士H400X四路功放,一台德国 喜力士DSP处理器,使用专用线束直接对插无损安装,它能够弥补主机解析能力不足造成的声音失真情况,优化音源、输出高品质音频信号,充分发挥喇叭的潜能,带来绝佳的声音表现。



🔼原车并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只德国RS竞赛1寸超低音,它可以增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更加出色。




【总结】全套纯德国原装进口的汽车音响系统,在安装技术工艺上可以说是比较细腻的,做到了无损改装,让这台保时捷卡宴的汽车音响效果得到完美蜕变,清晰通透、曼妙悦耳的音质效果,音乐聆听的现场感非常强烈,车主最终满意而归。保时捷卡宴汽车音响改装升级完毕!
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