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【车型原车噪音系统分析】这台奔驰S600跟随车主已有好几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车的噪声越来越明显。而且车厢内总有一股难闻的异味。为了解决这些问题，车主咨询了身边的朋友，经过朋友的推荐，车主来到昆明声动隔音改装店，寻求解决方案。 改装车型—奔驰S600 图片：1，改装车型—奔驰S600.jpg  【对症下药-噪音的解决方案】经过全面检测以后，技师发现这台奔驰S600的恶臭来源是已经老化的隔音材料。在隔音方面，原车有很多部位在细节方面处理的也不是很到位。针对于此，技师为这台奔驰S600设计了如下的除臭隔音升级方案。 系统配置： 门板：金鲨JS300 门板内饰：银鲨棉 底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 后备箱：金鲨JS300+银鲨棉 防火强：金鲨JS300 脚踏位：金鲨JS300 引擎盖:金鲨JS300+金鲨引擎盖 原车引擎盖只是一层铁皮结构，这使得该部位不仅容易产生振动噪声，同时发动机产生的热量也会直接烘烤引擎盖漆面，以加速引擎盖漆面老化速度。因此技师先使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理，然后再使用金鲨引擎盖引擎膜，对引擎盖做隔热处理，在降低噪声产生的同时，也延缓了引擎盖漆面的老化速度。 使用鲨JS300对引擎盖做第一层的止振处理 图片：2，使用鲨JS300对引擎盖做第一层的止振处理.jpg  使用金鲨引擎盖对引擎盖做第二层的隔热处理 图片：3，使用金鲨引擎盖对引擎盖做第二层的隔热处理.jpg  发动机工作产生的噪声，会通过引擎盖传入到车厢内部。为阻止此类噪声传入，技师使用金鲨JS300对防火墙做了全面的隔音处理，从而阻止了发动机舱内噪声的传入。 拆除汽车座椅 图片：4，拆除汽车座椅.jpg  使用金鲨JS300对防火墙做止振处理 图片：5，使用金鲨JS300对防火墙做止振处理.jpg  |
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1楼#
发布于：2020-03-25 19:54
让人不大理解的是，原车门板部位仅有一层光秃秃的铁皮结构，很难起到理想的隔音效果。技师先使用金鲨JS300对门板做止振处理，降低门板部位自身的低频共振噪声，然后使用银鲨棉对门板饰盖做密封处理，以吸收通过门板部位传入的风噪等噪声。 拆卸门板饰盖 图片：6，拆卸门板饰盖.jpg  使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：7，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg  后门板做止振处理 图片：8，后门板做止振处理.jpg  使用银鲨棉对门板饰盖做吸音处理 图片：9，使用银鲨棉对门板饰盖做吸音处理.jpg  拆开汽车底盘以后，一阵阵恶臭铺面而来，让人难以忍受。技师将原车老化的隔音材料清除，然后使用金鲨JS300对底盘部位做止振处理，降低底盘低频共振噪声的产生，然后使用隔音垫做第二层隔音处理，降低底盘部位的中高频噪声，在此基础上再使用银鲨棉做第三层处理，吸收底盘部位的各类噪声。 清除老化的隔音材料 图片：10，清除老化的隔音材料.jpg  |
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2楼#
发布于：2020-03-25 19:55
清除以后，只剩铁皮结构 图片：11，清除以后，只剩铁皮结构.jpg  清除汽车原有隔音材料 图片：12，清除汽车原有隔音材料.jpg  清除隔音材料 图片：13，清除隔音材料.jpg  使用金鲨JS300对脚踏板做止振处理 图片：14，使用金鲨JS300对脚踏板做止振处理.jpg  使用金鲨JS300对底盘做第一层止振处理 图片：15，使用金鲨JS300对底盘做第一层止振处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2020-03-25 19:55
使用隔音垫对底盘做第二层隔音处理 图片：16，使用隔音垫对底盘做第二层隔音处理.jpg  汽车的尾箱是一个空腔结构，汽车行驶时很容易产生振动噪声，技师使用金鲨JS300和银鲨棉，对尾箱双层隔音处理，从而有效减少了该部位的噪声。 尾箱做第一层止振处理 图片：17，尾箱做第一层止振处理.jpg  尾箱做第二层吸音处理 图片：18，尾箱做第二层吸音处理.jpg  【改装效果点评】施工完成后，车厢内的恶臭味道已经消失不见，行驶时车厢内也非常的安静，从而还给了车主一个安静舒适的驾车环境。 |
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