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行车更安静 马自达CX-5改装大白鲨—西安车凯胜汽车隔音改装

楼主#
更多 发布于:2020-04-07 14:21

【车型原车噪音系统分析】马自达CX-5是一款深受用户喜爱的SUV车型,它的乘坐空间宽敞,通过性好。美中不足的一点是,原车的隔音措施较为欠缺,导致汽车在行驶的时候,会产生明显的噪声。为了解决噪声的问题,车主来到西安车凯胜,对爱车做了隔音升级。


改装车型—马自达CX-5

图片:1,改装车型—马自达CX-5.jpg




【对症下药-噪音解决方案】针对车主的描述,西安车凯胜的改装技师对这台马自达CX-5进行了全方位的噪音检测,精准的定位了噪音的源头,并根据车主对噪音的高要求,选用了大白鲨隔音材料进行针对性的隔音升级。

系统配置:
门板:黑金减震胶
引擎盖:金鲨JS300+银鲨引擎盖
底盘:金鲨JS300+银鲨棉
后备箱:金鲨JS300+银鲨棉
顶棚:金鲨JS300+银鲨棉

汽车行驶时发动机会产生大量的热量,这些热量会直接烘烤引擎盖,导致引擎盖漆面老化速度加快。改装技师先使用金鲨JS300,对引擎盖做止振处理,然后又使用银鲨引擎盖膜做隔热处理,从而对引擎盖起到保护作用。


原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

图片:2,原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.jpg




使用金鲨JS300对引擎盖做第一层的止振处理

图片:3,使用金鲨JS300对引擎盖做第一层的止振处理.jpg




使用银鲨引擎盖对引擎盖做第二层的隔热处理

图片:4,使用银鲨引擎盖对引擎盖做第二层的隔热处理.jpg


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1楼#
发布于:2020-04-07 14:22

汽车行驶产生的风噪,有很大一部分是通过门板部位传入到车厢内部,改装技师使用黑金减震胶,对门板部位做双层止振处理,让门板形成一个密封的箱体,从而有效阻止风噪传入。


使用黑金减震胶对汽车门板做第一层的止振处理,降低门板共振噪声

图片:5,使用黑金减震胶对汽车门板做第一层的止振处理,降低门板共振噪声.jpg




门板的第二层止振处理起到密封的作用

图片:6,门板的第二层止振处理起到密封的作用.jpg


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2楼#
发布于:2020-04-07 14:22

底盘和尾箱是低频共振的重灾区,然而原车的底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用金鲨JS300,对底盘和尾箱做止振处理,降低低频共振噪声的产生;然后使用银鲨棉对底盘和尾箱做第二层吸音处理,以进一步吸收底盘和尾箱部位的噪声,让隔音效果更为出色。


使用金鲨JS300对汽车底盘做第一层止振处理

图片:7,使用金鲨JS300对汽车底盘做第一层止振处理.jpg




底盘的第一层止振处理

图片:8,底盘的第一层止振处理.jpg




施工到位

图片:9,施工到位.jpg




由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

图片:10,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg




使用金鲨JS300对尾箱做第一层止振处理

图片:11,使用金鲨JS300对尾箱做第一层止振处理.jpg


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3楼#
发布于:2020-04-07 14:23


使用银鲨棉对底盘做第二层吸音处理

图片:12,使用银鲨棉对底盘做第二层吸音处理.jpg




底盘隔音处理非常到位,每一个施工的细节都没有放过

图片:13,底盘隔音处理非常到位,每一个施工的细节都没有放过.jpg




底盘的第二层吸音处理

图片:14,底盘的第二层吸音处理.jpg




尾箱做第二层吸音处理

图片:15,尾箱做第二层吸音处理.jpg


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4楼#
发布于:2020-04-07 14:23

在阴雨天,雨水滴落在顶棚的声音会非常明显,而在炎热的夏季,阳光直射顶棚,又会导致车厢内温度极高。为解决这些问题,改装技师先使用金鲨JS300对顶棚做止振处理,降低顶棚处噪声;然后使用银鲨棉做吸音和隔热处理,以保证车厢内温度的恒定。


使用金鲨JS300对顶棚做第一层的止振处理

图片:16,使用金鲨JS300对顶棚做第一层的止振处理.jpg




使用银鲨棉做顶棚的第二层吸音处理

图片:17,使用银鲨棉做顶棚的第二层吸音处理.jpg




【隔音效果点评】此次隔音部位较为完善,选用的隔音材料也是高品质的大白鲨系列隔音材料,从而有效降低了整车在行驶时的各类噪声,为车主营造了一个安静的驾乘环境。
游客

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