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目前，很多车主表示做汽车音响升级需要满足以下几个要求：一是不能对原车内饰有太大的改动；二是安装升级要求施工时间不能太长；最后一点是最重要的，要求有优异的音响效果表现。 针对如上的安装升级诉求，日本声丽创音Sonic Design推出自带密闭一体型箱体的扬声器套装扬声器单元，实现与原装音响系统的无缝对接的同时，其在声学研究的投入以及产品声音的表现水准，值得向每一位汽车音乐爱好者推荐。今天，重点为大家推荐的是其Casual Line通用入门级的扬声器套装 TBF-1877Ai。 图片：图片1.jpg  日本声丽创音Casual Line通用入门级系列产品最大的亮点在于是其自带密闭一体型的扬声器单元。最为日本在产品安装上，其充分利用车体原装支架实现简化安装过程，原装喇叭位置轻松更换升级，节省了许多的安装时间。 而在产品的材料设计上，该系列扬声器采用了铝压铸和特殊树脂组成的密闭一体型音箱和轻量高刚性纯芳纶振膜（TBF系列）或超细碳纤维振膜（TBM系列）或混纺纤维振膜（TBE系列），兼顾了在功率限定下如何最大限度利用原装功放驱动。 需要着重点名的是，其特殊的一体型密闭扬声器单元设计，在声音效果呈现上不仅音质干净清晰，而且几乎没有车外漏音，可以说是难得一遇的扬声器佳品。 日本Sonic Design声丽创音TBF-1877Ai 图片：图片2.jpg  日本Sonic Design声丽创音TBF-1877Ai产品参数： ●77mm独立2way・扬声器套装 ●使用喇叭：18mm球顶型＋77mm圆锥型（NF级） ●频响范围：50-25,000Hz（综合） ●与低音炮并用时推荐频响（HPF）：80Hz ●功率/抗阻：50W/4Ω ●输出音压：89dB/W/m ●中低音单元尺寸/重量（1个）：φ166（不含支架）×D86.5mm/0.97kg ●高音单元尺寸/重量（1个）：φ37.5（使用橡胶垫圈时41）×D18.5mm/0.04kg ●中低音单元最小安装孔尺寸：φ148×D58.5mm ●高音单元最小安装孔尺寸：φ36×D12mm ●专用分频网线、原车专用高音安装支架、橡胶垫圈 ●左右対称设计 以下是高尔夫7音响升级日本Sonic Design声丽创音TBF-1877Ai套装扬声器安装实例。车主了解到TBF-1877Ai套装采用纯芳纶振膜，音声干净清晰分辨率高，且耐久性非常好，在多番试听之后，最终确认升级。 高尔夫7音响升级日本Sonic Design声丽创音TBF-1877Ai套装 图片：图片3.jpg  原车高音安装在A柱上，TBF-1877Ai的高音是18mm，所以在安装方面会更加简单高效。 图片：图片4.jpg  原车中低音是16㎝，其安装孔比TBF-1877Ai中低音的密闭箱体小几毫米，所以需要做一定的扩孔处理，但这对于长久做改装升级的师傅而言其实都是小意思，问题不大。 图片：图片5.jpg  图片：图片6.jpg  充分发挥豪华型套装TBF-1877Ai的潜能，使之能重生高分辨率音源的高品质音质，这次追加了MATCH的DSP功放。TBF-1877Ai功率/抗阻为50W/4Ω，输出音压为89dB/W/m，是一款非常高效易推的扬声器单元，MATCH的DSP功放能很好的发挥出这套喇叭的潜力。 图片：图片7.jpg  图片：图片8.jpg  总结：从安装升级的用时来看，整个升级过程大概用时两个钟左右，符合了当下车主追求快速换装的升级诉求。更重要的是，自带箱体的产品属性，产品研发深谙箱体对扬声器单元的重要性，使其音响效果的发挥会更加出色。而百分百尊重原车，不改变原车的内饰效果的升级方案，更是值得向广大车主推荐。 |
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