西安汽车音响改装 西安车乐汇丰田汉兰达音响改装德国彩虹两分频

对丰田汉兰达车主来说汽车已经不仅仅是代步工具，汽车可以说是车主另外一个家，一个没有柴米油盐，没有家长里短的独处空间，在这个空间里，音乐是车主唯一的喜爱，可以说是挚爱，车主觉得开心时听上一曲，那是别样的享受，烦恼时，通过音乐发泄出去，但原车音响系统对车主来说没办法表达音乐情感。之后，看了西安车乐汇很多经典的丰田汉兰达改装案例，觉得十分精彩，决定进行一个大系统音响改装。

改装车型——丰田汉兰达

图片：1.改装车型——丰田汉兰达.JPG

丰田汉兰达汽车音响改装配置：
音源：BT蓝牙模块
DSP处理器：力库808
前声场：德国彩虹SL-6.2两分频
后声场：意大利史泰格MS650同轴
喇叭功放：意大利史泰格QM75.4
低音功放：意大利史泰格DST850DⅡ
低音喇叭：德国艾索特HE10
电源线：罗马战神
喇叭线：罗马战神
四门隔音：GT

音响器材合影

图片：2.音响器材合影.JPG

首先用GT隔音材料针对门板进行双层隔音，让声场喇叭不受风噪干扰，表现得更加出色；作为主声场车主喜欢德国彩虹SL-6.2两分频的彩虹之声，它的高音单元使用了26芯的大音圈高音，音乐的高频部分清晰细腻；中低音单元使用了特殊涂层的铝制音盆，让音乐在中低音部分音色饱满、清脆、富有弹性；且罗马战神喇叭线的加入，它拥有高级编制尼龙织网外被更好的保护线身，多层屏蔽材料主动阻隔外界干扰，高纯度POF玻璃光纤芯导体音质无损传输，让德国彩虹音色更加丰富饱满。

德国彩虹SL-6.2高音安装在仪表台两侧

图片：3.德国彩虹SL-6.2高音安装在仪表台两侧.JPG

德国彩虹SL-6.2中低音安装在前门板

图片：4.德国彩虹SL-6.2中低音安装在前门板.JPG

德国彩虹SL-6.2中低音安装近照

图片：5.德国彩虹SL-6.2中低音安装近照.JPG

分频器对套装喇叭音质的好坏至关重要。功放输出的音乐信号必须经过分频器中的各滤波元件处理，让各单元特定频率的信号通过，能有效地修饰喇叭单元的不同特性，优化组合，使得各单元扬长避短，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使各频段的频响变得平滑、声像相位准确，才能使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、合拍，明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。

德国彩虹SL-6.2分频器接线细节

图片：5-1德国彩虹SL-6.2分频器接线细节.JPG

后声场搭配一对意大利史泰格MS650同轴喇叭，辅助前声场，可以将前声场喇叭的优势发挥到最大，丰富音乐的表现形式，同时让后排的乘客也能聆听到动人的旋律。

意大利史泰格MS650同轴喇叭安装在后门板

图片：6.意大利史泰格MS650同轴喇叭安装在后门板.JPG

意大利史泰格MS650同轴喇叭安装十分牢固

图片：7.意大利史泰格MS650同轴喇叭安装十分牢固.JPG

由于丰田汉兰达原车主机做工较差，解析力也不是很理想，所以我们的改装师加入了一台可以兼容几乎目前所有音乐格式，同时还能实现无损安装的BT蓝牙模块，并增加一台力库808 DSP处理器对其输出的音频信号再优化提升，同时自动修复音响系统中的不足之处，让车主聆听到更高品质的音乐。

稳定的功率供给，是出色音响品质保障的基本前提。根据声场喇叭的额定功率及声音特点，搭配一台意大利史泰格QM75.4功放推动前后声场喇叭，让每个喇叭单元都能释放最佳音质效果。

功放、处理器安装效果

图片：8.功放、处理器安装效果.JPG

一套完整的音响系统，自然少不了低音的参与，就像一个乐队，少了鼓手，还如何有节奏？用一只德国艾索特HE10超低音搭配意大利史泰格DST850DⅡ功放助阵，可以有效弥补原车低频的不足，让音乐的表现更富有激情和震撼力，即便是听大动态的音乐，也不会出现丝毫的失真；倒模在尾箱侧壁，考验了改装师的改装功底，复原后，既节省空间又能提升整个尾箱档次。

德国艾索特HE10超低音倒模在尾箱侧壁复原

图片：9.德国艾索特HE10超低音安装在尾箱侧壁复原.JPG

系统点评：
追求好音乐，为车内营造良好听音环境，专业安装器材，将好声音搬到车上。汽车音响改装与车价无关，自己喜欢就好，闲暇时光享受美妙音乐给我们带来的那一份舒适与宁静；从这一系列的器材搭配、安装都能感受到西安车乐汇规范、细致的服务，一切都以车主的需求为第一位，用心打造每一台车的音响系统，给车主带来别样的音质享受。