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[电/声基础]汽车音响改装知识--电容的作用 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-21
— 本帖被 苏矛 从 车主汽车音响问题咨询区 移动到本区(2020-05-26) —
汽车音响改装知识--电容的作用

    拆开被动分音器时可见内部零件有电容器、电阻以及电感。这三样就是最直接影响喇叭表现的素材,每项零件的数值是依原厂设计而选用的。再明白点说,就是原厂认为在此产品等级预算中最佳的音效组合。但事实上,世上任何一家喇叭制造厂都有其独特的风格与个性存在,当然对于声音质量的呈现与效果,也未必能迎合每一位音响迷。而商业性较重的厂商,则是必须在预算中选择可创造最大获利的零件,以维持一定的收益。
  虽然是也有一些真正尽职的厂商,替消费者顾虑到这部份的重要性,会主动的附带一些零件或是不同规格的被动分音器给当地代理商,由代理商提供消费者选用。这样的全套服务,无形中也会增加客户群,实为值得推展的营销作法。而不同品牌、数值的零件,声音表现也有所差异,尤其在音质上的差距最大。更换分音器上的零件,的确是件可行的改善方式;但切记,施工者必顺是个有对音响相当有经验且了解零件特性的高手,否则越改越差就白费工夫。
电容规格与声音的关联
  众所皆知,电容器(C)于声音线路上是和电阻(R)与电感线圈(L)组成LCR分频线路,功率放大器的输出信号,通过此LCR网络时,会依所当初所设计的分频点,将各高低频率分开输往各不同的扬声器。
  LCR网络依各厂工程师的设计,有从最简单的二音路,到顶级的多音路都有。LCR的线路也依各厂工程师的设计,每一音路有从最基础的1只电容与电感(一阶分频)到多只电容与电感(多阶分频)都有。因信号通过电容器其理论值相位倒退90度(在电容器零损失的情况下,但以目前技术还不可能达到),信号通过电感器时其相位则前进90度(电阻则用来降低单体所发出的SPL以及接地作用),所以为使信号相位还原于原相位,除非采用不同的数目来作为信号相位差以及阻抗修正的设计,通常完整的分频线路皆须使用相同数目的电容器及电感器。因此分频器内部零件对于声音的重要性不容忽视
电容器进化与选用
  对于一般读者来说换装电感以及电阻可能较为困难,需用万用电表先测量其数值,在进行跟换,未来将会另于知音走廊再作陈述。而电容器由于数值都会标示于本体之上,在选购时不易造成误差,可最为最基础的改装方式。以下笔者对于电容器的各项特性向各位读者介绍。
  首在选用时你必须了解你要用在高频或是低频,电解质电容通常是电容值比较大的电容,一般具有极性(也有无极性),通常用于电源稳压或低频率的电路。电解质电容在高频时的表现不好,如果高频电路要用到电容,早期都是选陶瓷电容、钽质电容。
    但由于钽质电容虽适用频宽广,漏电流小,但不耐负压,若接反正负极会造成电容爆炸,但因含有毒性,已逐渐退出市场。目前主流则是为PP(聚丙烯)材质电容。
  此种电容具有无极性且绝缘阻抗很高,频率特性宽广优异,而且介质损失很小。基于以上的优点,所以PP电容使用在音频电路上,能确保信号在传送时,不致有太大的失真情形发生。所以经常可见到某些顶级器材,号称用了多数名牌的PP电容,以做为在声音质量上的背书,其道理就于此。但其制作方法较传统电容更为困难且昂贵,须以金属箔当电极,将其和聚丙烯塑料薄膜,从两端重迭后,卷绕成圆筒状的构造后方能完成。因此除非完全不考虑预算的超顶级音响系统,否则难的一见PP电容于分音器之中。有时你也会在高级功放中发现PP或MPP电容,多数用来做旁路或交联的作用。
  因此而后有人开发出在塑料薄膜上以真空蒸镀上一层很薄的金属以做为电极,可省去电极箔的厚度,缩小电容器单位容量的体积,能将PP电容器容易做成小体积大容量的电容器的制程方法,取名为金属化薄膜(Metallized Film),且进步至今除卷绕型制作之外,也有出现迭层型的方式。其生产出来的电容就叫做MPP或MKP(Metailized Polypropylene Film Capacitor))。虽然声音质量比不上纯PP的电容,但是特性相差无几,价钱却便宜许多。再比起传统的电解电容又好上太多,因此目前也注重声音质量的高级系统分频网络上大量被采用。
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