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幸福每声 讴歌RDX改装英国吉普赛之声GX8—广州声扬汽车音响改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-24

一道好吃的菜肴,原材料的品质非常关键。音响系统也是如此,一个好的音源是决定音质好听与否的关键,像这台讴歌RDX,原车音质不好的主要原因就是音源品质较差,所以为了得到更好的音响效果,车主决定进行音响的升级。通过网上的查询后,车主来到了改装技术专业的广州声扬汽车音响店。


改装车型-讴歌RDX



整体来说,讴歌RDX的原车音响相交一般汽车已经不错,主要因为原车喇叭的素质还可以,只是主机的配置较差,解析力不足、功率欠缺,声场的定位也较差,导致了听感不好,并且原车隔音措施也比较简陋。于是针对这些问题,改装技师制定了隔音和音响的升级方案。


升级使用的器材亮相



先将车门喇叭拆卸下来,准备进行门板隔音施工







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只看该作者 沙发  发表于: 06-24

音响配置
隔音:大麦静音全车隔音    
音频处理器-主:英国吉普赛之声GX8
音频处理器-副:英国吉普赛之声GS4    
四路功放:英国吉普赛之声GS4120


首先是隔音方面的升级。原车门板铁皮结构还算厚实,但是门板内部空洞结构较多,且未作有效隔音处理。因此改装技师使用大麦静音,对汽车的门板做了双层隔音处理,让门板形成一个密封箱体,既可以减少门板自身共振,也可以阻止风噪传入。


对门板做隔音升级



原车喇叭复原安装



隔音材料贴合紧密



喇叭安装到位



底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,但原车底盘和尾箱并未做有效隔音处理。因此技师使用大麦静音材料,对底盘和尾箱做双层隔音处理。第一层可以减少底盘和尾箱自身的低频共振噪声,第二层的吸音棉,可以有效吸收噪声,保证隔音效果。


对汽车底盘、尾箱做第一层隔音升级


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只看该作者 板凳  发表于: 06-24

对底盘、尾箱做第二层隔音升级



隔音材料贴合紧密


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只看该作者 地板  发表于: 06-24

轮胎与地面摩擦产生的胎噪,主要通过轮弧传入到车厢内部。因此技师使用大麦静音材料,对汽车的轮弧做双层隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,使得形成更加安静。


对汽车轮弧做第一层隔音处理



隔音材料贴合紧密



对轮弧做第二层隔音处理



原车主机解析力不高,导致音频信号在细节方面展现不够到位。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一台英国吉普赛之声GX8和一台英国吉普赛之声GS4音频处理器,双音频处理器设计,可以充分对音源进行优化和修复,使得音频信号更为出色。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为声场喇叭,添加了一台英国吉普赛之声GS4120功放。


为汽车添加处理器、功放隐藏安装



【改装效果点评】通过处理器与功放的安装,再经过广州声扬技师的专业调试,提供的优质音源充分的发挥了喇叭的潜能,让好音质能够从头开始,车主对此非常满意。
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