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看完玛莎吉博力汽车音响改装过程 你无需再犹豫升级什么样的喇叭 [复制链接]

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在线青瓷白衣
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-27
很多车主不知道去升级什么样的汽车音响,是因为没有真正去体验和感受过一套优质的音响系统。

所以如果你也不满足原车音响的音质,想要升级一套更加好听的汽车音响,其实不用去考虑太多,只需要找一家专业的汽车音响改装店,他们会根据你的需求和原车情况免费进行科学的搭配,并且现场进行免费的试听,就不用担心改到不适合自己的音响了。

客户满意才改,这就是我们成都美声的态度。玛莎拉蒂吉博力就是走的这一过程,所以车主对于结果车主心里已经有数了。


玛莎拉蒂吉博力音响改装方案:
主机:原车
前声场:德国艾索特RE165.3三分频
后声场:德国艾索特SA62两分频
功放:德国艾索特R4.400四声道 2台
低音:德国艾索特PL10超低音
低音功放:德国艾索特R1.600单声道
DSP:德国艾索特HQ8调音
线材:全车线材(电源线,音频线,喇叭线,防水密封)
系统搭配:周舟
音响调试:刘洪
施工:成都美声技术团队
施工耗时:8小时(提前预约)
温馨提示:成都美声汽车音响改装店只此一家,别无分店。本案例图文介绍属成都美声版权,未经许可不能私自转载,如有疑问可咨询本店店主:18602898691 周舟(微信同号),再次感谢你的关注!



汽车音响器材一:喇叭。
前声场选择索特RE165.3三分频,为什么要装三分频?首先三分频系统对喇叭单元的要求相对较高,相对两分频增加了中音单元,减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,它们的负担轻了,失真就小了,声音就显得轻松通透,而且声音清晰度也有较好的表现。

其次索特RE165.3三分频喇叭是德国很有知名的高端汽车扬声器,它的声音优势各频点幅度均衡、饱满、声音细腻,听起来音色就优美动听。后声场少不了一套艾索特喇叭的匹配,同品牌的艾索特SA62两分频再合适不过,什么是全场“皇帝位”,这就是!






汽车音响器材二:音频处理器/功放。
为什么装DSP?第一、因车内不理想的喇叭位置,中低音位于喇叭下方,超低音位于尾箱,形成了非常严重的时差与相位差;第二、聆听位置的偏左或偏右,无法还原声场;第三、通过dsp的设置与调校,才会有舞台的高度深度以及宽度,构成定位与结像;第四、声音的包围感,还原度会极高的提升,而不是只听原车感觉的背景音乐。




功放是一套音响系统的核心动力来源,没有稳定的功率输出,喇叭就没有办法发挥出正常的水平,所以2台艾索特R4.400四声道功放推动前后声场喇叭,1台艾索特R1.600单声道低音功放推动接下来的超低音喇叭。






汽车音响器材三:超低音。艾索特PL10超低音提供澎湃低音,很好的弥补整个音场中缺失的低频动态,低沉而又有力的低音,让整个音场的表现更加澎湃有力,动感十足。


系统点评:整套艾索特的搭配让玛莎拉蒂吉博力原车音响大翻身,动态音效方面强劲有力,瞬态的改变和节奏感稳而不散。而静态音质方面,艾索特RE165.3三分频尽显声音的真实之美,细腻恬静,真正为车主带来一场身临其境的音乐盛宴。
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