舒适又安静 奔驰唯雅诺改装大白鲨—郑州环亚汽车隔音改装

【车型原车噪音系统分析】奔驰唯雅诺是一台轻型商用车，能够被称为移动的办公室，可见它在配置和内饰的打造上花了不少心思。不过对这位车主来说，这台奔驰唯雅诺的噪音还是偏大，他追求更加安静舒适的用车环境。于是通过朋友的介绍，车主来到了郑州环亚进行大白鲨隔音的升级。


奔驰唯雅诺前来进行大白鲨隔音升级

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【对症下药-噪音解决方案】根据车主的诉求，郑州环亚的改装技师首先对噪音进行了全面的分析，在精准定位了噪音源和噪音大小后，制定了针对性的降噪方案：使用大白鲨隔音材料对汽车的门板、底盘、脚踏位、引擎盖、轮弧、内叶子板等位置进行隔音升级。

改装配置：
门板：金鲨JS300  门板内饰：金鲨JS300+高弹棉
底盘：金鲨JS500+隔音垫+静静1号
脚踏位：金鲨JS500+隔音垫+静静1号
引擎盖：金鲨JS300+金鲨引擎盖
轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
内叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉


首先来到引擎盖位置，技师选用金鲨JS300对机盖铁皮做止振处理，增强了钣金的抗振性，抑制了共振噪声的产生；然后再使用金鲨引擎盖，对引擎盖做隔热处理，起到保护引擎盖的目的。


引擎盖第一层止振处理

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引擎盖做隔热处理处理

图片：3引擎盖做隔热处理处理.jpg

接下来是汽车门板，技师首先使用金鲨JS300对门板进行了双层止振处理，有效抑制了门板的共振噪声，同时双层止振处理，也可以让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪噪音传入，之后在对门板饰盖使用金鲨JS300、高弹棉做止振和吸音隔音处理，将门板双层隔音过滤的残余噪音进一步隔绝。


对门板做双止振音处理

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止振材料贴合紧密

图片：5止振材料贴合紧密.jpg

对门板内饰盖做止振处理

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对门板饰盖做吸音处理

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由于MPV车型的底盘和后备箱是一个整体结构，宽大的钣金十分单薄，特别是脚踏位受到发动机舱和前轮胎噪的影响，容易产生严重的低频共振噪音。对此，技师首先使用金鲨JS500对底盘、脚踏位进行了双层止振处理，有效抑制了钣金的共振和低频振动，之后再使用隔音垫对底盘和脚踏位做隔音处理，隔断噪声的传播途径。最后静静1号做第三层吸音处理，进一步吸收了前两层过滤后的残余噪音。


底盘第一层止振处理

图片：8底盘第一层止振处理.jpg

使用隔音垫对底盘第二层隔音处理

图片：9，使用隔音垫对底盘第二层隔音处理.jpg

最后，是对胎噪噪音的主要传播途径——轮弧、叶子板位置进行隔音处理。首先对汽车内部的内叶子板，技师使用金鲨JS300、隔音垫做止振和隔音处理，搭配高弹棉做第三层吸音处理；在对外部的汽车轮弧位置，使用相同的隔音材料对轮弧做三层隔音处理，从里到位的多层隔音隔音处理，将胎噪噪音隔绝在外。


对内叶子板做隔音处理

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使用高弹棉对内叶子板做吸音处理

图片：11，使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg

内叶子板做吸音处理

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轮弧第一层止振处理

图片：13轮弧第一层止振处理.jpg

轮弧第二层隔音处理

图片：14轮弧第二层隔音处理.jpg

轮弧第三层吸音处理

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【隔音效果点评】在经历里数小时的精心施工后，这台奔驰唯雅诺的隔音升级完成，技师将汽车内部完美复原，从外观上看没有丝毫的改动痕迹。而当车主试车后，却能够感受到与之前大不相同，变得十分安静，即便是车速加快时，产生的噪音也是微乎其微，不会造成丝毫影响，车主对此非常满意。