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奔驰V260汽车隔音改装大能红派/低频王——洛阳道声 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 07-02
— 本帖被 CarCAV何腾威 从 CR-V 移动到本区(2020-07-02) —

能开奔驰V260的车主,一定是位相当讲究品位的车友,高档豪车必定意味着较高的安全与舒适水平,宁静的车内环境更是车主孜孜追求的目标,也许你会觉得像奔驰这样的车没有必要做隔音,一定原先就有隔音措施,但是洛阳道声凭借这么多年的改装经验告诉大家:有些车型隔音措施也许会有,但是简陋的隔音措施并不能阻挡顽强的噪音传入,必须使用专业的隔音材料才能抵抗噪音!

改装车型——奔驰V260



奔驰V260隔音清单:
四门+尾箱盖:大能红派+超级温莎棉+大能车门D型P型车门密封条
底盘+尾箱:大能红派+超级温莎棉+低频王

不管是汽车音响改装还是隔音改装,车门的隔音是非常重要的,因为大部分风噪都是通过车门传入车内,造成恼人的噪音,所以在车门的内层分块粘贴大能红派,增加车门钣金的强度和重量,从而达到减振的目的。门板饰盖加入超级温莎棉,将多余的噪音杂音吸收;最后在车门边使用密封条,可防水防尘防漏风,贴在门封处,车内变得更静音。

最后是在后尾盖部分施工隔音,首先内层剪出了一个个符合图形黏贴了上去并且用滚轮工具压得实实的,再在外层整铺上超级温莎棉,都是需要压得严严实实,从而保证起到最大的隔音效果。

门板+尾箱盖隔音展示图



汽车在行驶的时候,底盘会产生较大低频的共振噪声,其中以正副驾驶位脚踏板为甚。改装技师先使用大能红派,对汽车的正副驾驶位脚踏板处做了第一层的止振处理,有效降低了正副驾驶位脚踏板处的共振噪声;然后使用低频王,对脚踏板处的做第二层隔音处理,以使得止振效果更加理想。

正副驾驶位脚踏板第一层施工细节图



像底盘隔音的话首先使用大能红派做止振处理,降低底盘的低频共振噪声然后在此基础上加上一层大能低频王,大家都知道低频噪音穿透力是非常强的,大能低频王主要是阻隔地板传递的低噪音,低频噪音真正的克星。

整个车厢内部隔音完成效果展示






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只看该作者 沙发  发表于: 07-02




汽车在行驶过程中产生的胎噪很容易通过轮毂等部位传入到车厢的内部,因此轮毂隔音也是极其重要的不可忽视的,对轮毂进行隔音从而切断了胎噪的传播途径,防止外部噪音从轮毂传入,使得车厢内更加的安静。

轮毂部位隔音展示






总结:
汽车隔音并不是像录音室隔音那样,做完隔音之后就一点声音没有了,因为汽车是由一块一块金属拼接而成的,加上零部件之间也需要预留有空间,所以汽车不可能做到完全密封的状态,并且噪音不是一个实质的物体,它会通过一些缝隙传入车中,所以,噪音是一定有的,并不能完全消除,只能把噪音降低,在原基础上能降低6-7个分贝左右。将全车进行隔音这种技术不是一般的店就能施工的,有非常高的技术含量,所以必须选择一家专业的隔音改装店是最重要的!
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