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汽车音响改装,是一种声音的艺术,一种音乐的态度。玩音响改装的车主,最终目的就是提升爱车的音响体验,能够让自己在驾驶的过程中既能体验到速度的快感,也能体验到来自曼妙音乐的舒畅感。这辆奔驰C级轿跑车C205的车主所追求的正是如此。 图片:1.jpg 奈何,奔驰C级轿跑车C205的原车音响体验并不如期待中,其原车的前声场只有10CM的全频喇叭,没有高音。整体体验上,自然少了很多纯粹自然的音乐。要想解决这尴尬的体验,适用于C级轿车(W205)的日本声丽创音Sonic Design声控套件AX-205是不错的选择。 图片:2.jpg 像奔驰C级轿跑车这样的豪车,车主一般会担心,在改装音响过程中改装技师会破坏原车,且原车音响喇叭一般都是出自品牌,能在保留的基础上进一步提升音质是最好不过。 Sonic Design声控套件AX-205由装在原装车门喇叭格栅内侧的调音控件(前声场用+后声场用),以及一对装在门镜后部高音安装位的18MM微细纤维圆顶型高音单元组成的。该声控套件可以对原装车门喇叭的音色进行电气调整,并使18MM高音的音色与其匹配并最适化的原声补偿器,进而再连接副驾驶席脚下的原装低音炮,改善车内的整体声音方向感。仅需一套Sonic Design声控套件AX-205,不破坏原车,就可以改善奔驰C级轿跑车的音质,完美! 图片:18.jpg 了解Sonic Design声控套件AX-205之后,接下来就来看看这辆奔驰C级轿跑车音响升级的过程。 先在前门上确定好安装位置,以便添加AX-205的高音喇叭。 原车没有高音位 图片:3.jpg 图片:4.jpg 确定好高音安装位置 图片:5.jpg AX-205的高音喇叭安装 图片:6.jpg 对个别部位做了防震处理,也保持了原车外观的式样 图片:7.jpg 图片:8.jpg 图片:9.jpg 后声场喇叭施工 图片:10.jpg 图片:11.jpg 一样保持原车的外观无改变 图片:12.jpg 原车副驾驶席脚下的低音炮,是全频的,会发出多余的频响,从而影响整个声场。所以,在这里采用专车专用的附加补偿器,对其进行限制。 图片:13.jpg 图片:14.jpg 附加补偿器是对插设计的部件,无需做配线加工处理 图片:15.jpg 图片:16.jpg 安装完成后,最后进行专业调试,使整体音域达到平衡的状态。所播放出来的音乐,层次分明,细节表现丰富。对于这样的声音表现,车主直言:能有这样的改变真是没想到,对超出预想的提升非常满意。 图片:17.jpg 总结:这辆奔驰C级轿跑车音响升级,不仅仅是添加了一对高音喇叭那么简单,Sonic Design声控套件AX-205不仅给原车音响系统提供了及解析力相当高的高音表现,还使得整套音响系统之间达到无缝衔接,平衡感大大得到改善,丰富了车内的音乐享受。轻松得到好的音质体验,又不破坏原车,Sonic Design声控套件AX-205是奔驰C级轿跑车的不二之选。如后期还想进一步做音响升级,搭配一套声丽创音的Sonic CUSTOM系统,更完美。 |
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