切换到宽版
  • 78阅读
  • 2回复

安静行车 牧马人改装大白鲨—杭州博涵汽车隔音改装 [复制链接]

上一主题 下一主题
 

发帖
3481
金钱
34940
威望
34940
贡献值
0
CAV币
0
设置你的类别
0
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 07-23

【车型原车噪音系统分析】作为一款纯正越野车型,牧马人设计粗犷,车身方正,处处散发着刚强的荷尔蒙气息。但也正是因为这种不拘泥于细节的粗犷式设计,使得牧马人在行车过程当中,噪声非常的明显。这给驾乘舒适性也带来了不小的影响。为解决这个问题,车主来到杭州博涵,对爱车做隔音升级。


改装车型—牧马人



【对症下药-噪音解决方案】经过道路实测,技师发现原车噪声主要以共振噪声为主,随着车速提升,风噪和胎噪也会逐渐凸显出来。为解决这些噪声。技师使用耐用性久、品质良好的环保型隔音材料——大白鲨系列产品,对整车做了有序的隔音升级。

改装配置:
门板:黑金减震胶
底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
脚踏位:金鲨JS300+隔音垫
引擎盖:金鲨引擎盖
轮弧:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

发动机工作产生的热量,会直接烘烤引擎盖,加速引擎盖漆面老化速度。因此技师使用金鲨引擎盖膜,对引擎盖做隔热处理,避免发动机热量直接烘烤引擎盖漆面,对引擎盖起到保护作用。


使用金鲨引擎盖膜对引擎盖做止振和隔热处理



原车门板铁皮较为厚实,但内部隔音措施比较欠缺。对此,技师使用黑金减震胶,对前后门板做双层止振处理,既可以降低门板自身共振噪声。同时又可让门板形成一个密封式结构,有效阻止风噪传入。


拆开汽车门板,未作任何有效隔音处理



使用黑金减震胶对汽车门板做第一层止振处理



使用黑金减震胶对门板做第二层止振处理

评价一下你浏览此帖子的感受

精彩

感动

搞笑

开心

愤怒

无聊

灌水

发帖
3481
金钱
34940
威望
34940
贡献值
0
CAV币
0
设置你的类别
0
只看该作者 沙发  发表于: 07-23

门板的第二层止振处理



后门板做止振处理



后门板内层做止振处理



后门板外层做止振处理



原车在底盘、后备箱位置的钣金略薄,隔音措施严重不足,导致了底盘和后备箱处低频共振噪声十分明显。对此,改装技师首先使用金鲨JS300对底盘、后备箱进行了第一层止振处理,紧密的贴合在钣金上,有效的增强了抗振性,对噪音起到初步抑制的作用。然后再使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理,阻断各类噪声传播途径。在此基础上再使用银鲨棉做吸音处理,吸收残余噪声,让隔音效果更加理想。


使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理


发帖
3481
金钱
34940
威望
34940
贡献值
0
CAV币
0
设置你的类别
0
只看该作者 板凳  发表于: 07-23

使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理



使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理



汽车行驶产生的路噪和胎噪,主要通过轮弧传入到车厢内部。因此技师在使用金鲨JS300和隔音垫,对轮弧做完止振处理之后,又特意使用高弹棉,对轮弧做了吸音处理,有效阻断了胎噪的传播途径。


使用金鲨JS300对轮弧做止振处理



使用隔音垫对轮弧做隔音处理



使用高弹棉对轮弧做吸音处理



【隔音效果点评】通过对噪音信息的采集和分析,再使用高品质的大白鲨隔音材料对噪音源头进行的隔音升级,这台牧马人的噪音得到了有效的抑制,在高速行驶下,胎噪路噪噪音也安静了很多,车主对此非常满意。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个

      CarCAV官方微信

      打开微信扫一扫