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静心更舒心 特斯拉model3改装大白鲨—成都元音改汽车隔音改装【车型原车噪音系统分析】对比燃油车,纯电动的特斯拉model3在噪音方面有着先天的优势,但也不是绝对的安静。虽然没有了发动机的噪音,但在汽车的行驶中,这台特斯拉model3的胎噪噪音还是存在且非常严重的。特别是路噪和胎噪噪音对汽车底盘和后备箱的影响巨大,使车内产生了严重的共振噪音。为了改善噪音问题,提升爱车的用车舒适度,车主来到了成都元音改进行隔音升级。 特斯拉model3隔音改装 图片:1特斯拉model3前来进行隔音升级.jpg 【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求,元音改的改装技师对这台特斯拉model3进行了噪音的检测,通过分析,根据噪音的位置、类型以及大小,制定了针对性的降噪方案:使用大白鲨隔音材料,对汽车底盘、后备箱、轮弧进行隔音升级。 施工位置及材料选择: 底盘:金鲨JS300+静静1号+隔音垫 后备箱:金鲨JS300+隔音垫 轮弧:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 技师将汽车的座椅、脚垫拆下后,能够看出原车在底盘干干净净、光秃秃的,没有丝毫的隔音措施。对此,技师首先使用静静1号和金鲨JS300做第一层局部止振处理,强化底盘钣金的抗振性。再使用隔音垫做第二层隔音处理,能够进一步抑制底盘上的共振噪音传播。 原车底盘的隔音措施欠缺 图片:2原车底盘的隔音措施欠缺.jpg 对底盘做第一层止振处理 图片:3对底盘做第一层止振处理.jpg 对底盘做第二层隔音处理 图片:4对底盘做第二层隔音处理.jpg 底盘的隔音处理 图片:5,底盘的隔音处理.jpg |
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1楼#
发布于:2020-08-04 19:23
后备箱凹陷部分的位置,很容易产生共鸣噪声。对此技师先使用金鲨JS300做止振处理,再使搭配隔音垫做隔音处理,有效的抑制了共鸣噪声的产生和传播,维持了车厢内的安静。 对尾箱做第一层止振处理 图片:6对尾箱做第一层止振处理.jpg 对尾箱做第二层隔音处理 图片:7对尾箱做第二层隔音处理.jpg 尾箱双层隔音展示 图片:8尾箱双层隔音展示.jpg 在后备箱中,除了凹陷部分外,还有两个凸起的内轮弧,是胎噪噪音的主要噪音源。对此,技师使用金鲨JS300、隔音垫、银鲨棉对内轮弧做三层隔音处理,再对外轮弧和轮弧衬板做同样的三层隔音处理。从里到外多层的隔音措施,将胎噪噪音有效的隔绝在外。 将内叶子板包裹严密 图片:9将内叶子板包裹严密.jpg 止振材料包裹严密 图片:10止振材料包裹严密.jpg |
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2楼#
发布于:2020-08-04 19:24
内叶子板第二层隔音处理 图片:11内叶子板第二层隔音处理.jpg 隔音材料包裹严密 图片:12隔音材料包裹严密.jpg 内叶子板第三层吸音处理 图片:13内叶子板第三层吸音处理.jpg 原车轮弧 图片:14原车轮弧.jpg 对轮弧做第一层止振处理 图片:15对轮弧做第一层止振处理.jpg |
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3楼#
发布于:2020-08-04 19:24
轮弧第二层隔音处理 图片:16轮弧第二层隔音处理.jpg 对轮弧衬板做吸音处理 图片:17对轮弧衬板做吸音处理.jpg 【隔音效果点评】通过改装技师细致、专业的隔音升级,将大白鲨隔音材料的隔音效果充分发挥,将这台特斯拉model3的噪音问题妥善解决。通过试车,车主能够明显的感受到噪音的小了很多,车内变得十分安静。车主对此非常满意。 |
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