真实动人 丰田霸道改装以色列摩雷优特声603—广州声扬汽车音响改装

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丰田霸道是越野爱好者非常喜爱的一款车型。它的通过性好，动力充沛，可以轻松适应各种路况。然而美中不足的是，原车的噪声太大，音响系统配置也较为简单。这使得驾驶的乐趣大打折扣。为了改善这种情况，车主来到广州声扬，对爱车做了隔音和音响的升级工作。
 
 
丰田霸道音响改装

图片：1，改装车型—丰田霸道.JPG

 
 
改装配置：
隔音：大麦静音全车隔音
主DSP：英国吉普赛之声GS4
副DSP：英国吉普赛之声GP48
前声场：以色列摩雷优特声603
后声场：以色列摩雷优特声603
四路功放：英国吉普赛之声GS4120
超低音：美国捷力10TW1
单路功放：英国吉普赛之声GS1200
 
 
使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

 
 
以色列摩雷优特声603用料充足

图片：3，以色列摩雷优特声603用料充足.JPG

 
 
以色列摩雷优特声603做工精致

图片：4，以色列摩雷优特声603做工精致.JPG

 
 
底盘是低频共振的主要产生部位，但原车底盘仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好的隔音效果。对此。改装技师使用大麦静音对底盘做第一层止振处理，再使用大麦吸音棉做第二层吸音处理，能够把过滤后的残余振动噪音进一步吸收、隔绝，有效的抑制了来自汽车底盘的噪音。
 
 
使用大麦静音对底盘做止振处理

图片：5，使用大麦静音对底盘做止振处理.JPG

 

底盘的止振处理

图片：6，底盘的止振处理.JPG

使用大麦静音吸音棉对底盘做吸音处理

图片：7，使用大麦静音吸音棉对底盘做吸音处理.JPG

在使用隔音材料对汽车的门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前后声场喇叭，都替换成了以色列摩雷优特声603三分频套装喇叭。它所播放出来的音乐层次感分明，细节展现到位。尤其是在播放人声类歌曲的时候，让人感觉像是在听现场一般。


以色列摩雷优特声603高音和中音安装在A柱

图片：8，以色列摩雷优特声603高音和中音安装在A柱.JPG

高音和中音单元倒模安装

图片：9，高音和中音单元倒模安装.JPG

经过反复声场定位以后，改装技师将前声场的高音和中音单元，倒模安装在了A柱，这可以将音乐做到中央，让车主处于合适的听音位置。而后声场的高音单元，则安装在了C柱，与前声场遥相呼应，使得音乐立体感更强。


高音和中音单元的倒模安装

图片：10，高音和中音单元的倒模安装.JPG

后声场高音安装

图片：11后声场高音安装.JPG

门板饰盖做隔音处理

图片：12，门板饰盖做隔音处理.JPG

前声场安装效果

图片：13，前声场安装效果.JPG

后声场的以色列摩雷优特声603高音安装在C柱

图片：14，后声场的以色列摩雷优特声603高音安装在C柱.JPG

后声场高音单元的安装

图片：15，后声场高音单元的安装.JPG

在音源端，改装技师为汽车主机添加了一台英国吉普赛之声GS4主DSP和一台英国吉普赛之声GP48副DSP，使得音频信号真实稳定，为良好的声音表现打下了坚实的基础。而为了让喇叭的声音表现更加出色，技师为声场喇叭添加了一台英国吉普赛之声GS4120四路功放。


为汽车添加超低音单元

图片：16，为汽车添加超低音单元.JPG

英国吉普赛之声GS4的添加

图片：17，英国吉普赛之声GS4的添加.JPG

功放安装在座椅底下

图片：18，功放安装在座椅底下.JPG

为了弥补原车音响系统在低频部分的不足，技师为汽车添加了一只美国捷力10TW1超低音单元，通过补箱型设计，将其安装在尾箱侧壁，既不会占用过多的储物空间，又能够保证整体的美观性。


美国捷力10TW1超低音单元

图片：19，美国捷力10TW1超低音单元.JPG

为汽车添加美国捷力10TW1超低音单元

图片：20，为汽车添加美国捷力10TW1超低音单元.JPG

【改装效果点评】升级完成后的汽车音响经过调音师的精细调试之后，得到了最佳的声音表现，将音乐原汁原味的演绎。而全面的隔音处理，也让车主可以免受噪声干扰，安静的听自己想要的歌曲。