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今天我们来分享一台红旗HS5的汽车隔音施工案例。 这款车型原车的隔音效果一般，行驶时候的风噪、低频共鸣噪音、路噪和胎噪问题突出，因此进行后期的隔音降噪升级非常有必要。关于汽车隔音，重点在于隔音材料的选择，以及专业的隔音施工处理。直接上图看看该车型的噪音解决方案。 图片：1.jpg  红旗HS5汽车隔音解决方案： 隔音部位：车门、底盘、尾箱和后轮弧、翼子板 隔音材料：俄罗斯STP汽车隔音降噪材料 隔音店家：昆明发烧友汽车音响 为了确保更优质的隔音效果，直接上俄罗斯STP军工汽车隔音材料： 图片：2.jpg  1、这是红旗HS5的车门构造，原车门钣金没有隔音处理： 图片：3.jpg  2、车门里层隔音，粘贴STP止振版，强化钣金扎实度、阻隔共振共鸣噪音和风噪。 图片：4.jpg  3、车门双层隔音之后，风噪明显变小 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2020-08-11 16:23
钣金再粘贴1层STP吸音棉，使得噪音在传播过程中被进一步削减
图片：6.jpg  4、坐舱底板隔音降噪处理，主要解决路噪、低频共鸣噪音 图片：7.jpg  这是红旗HS5的原车底盘构造，有局部止振处理，但是隔音效果一般。 图片：8.jpg  低频第一层止振处理，粘贴STP止振材料，阻隔前轮胎噪、发动机噪音、底盘路噪。 图片：9.jpg  底盘第一层隔音处理 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2020-08-11 16:24
底盘第二层吸音处理，粘贴STP吸音棉，它是低频共鸣的克星，隔音效果非常出色。
图片：11.jpg  5、红旗HS5底盘和尾箱后轮弧的隔音处理，钣金也是直接暴露出来，并未进行隔音 图片：12.jpg  图片：13.jpg  后轮弧隔音降噪，解决后轮胎噪、避震器传递的振动噪音 图片：14.jpg  6、最后是翼子板的隔音降噪处理，通过止振和吸音双层处理，胎噪问题得到有效解决。 图片：15.jpg  总结： 红旗HS5原车隔音效果一般，通过后期的深度隔音处理，粘贴俄罗斯STP军工隔音材料之后，风噪、路噪、共鸣噪音、胎噪得到有效控制，使得爱车更舒适。 end |
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