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洛阳道声音响改装店/长安CS75音响改装拆车柏林之声套装喇叭 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 08-22
— 本帖被 CarCAV杨妹 从 博越 移动到本区(2020-08-22) —
管理提示:文章已作首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/CHANGAN/CS75/2020/0822/80420.html

想要升级音响的人,要么是对音乐十分热爱,要么就是听过别人家的音响,然后就不再忍受原车音响了。今天这位长安CS75车主就是因为听了朋友改装过的音响,再对比自己的,觉得听得实在难受,就这应了那句话:看见好的,品位提升了,差的就自然不入眼了。

改装车型——长安CS75



长安CS75音响改装配置:
前声场:拆车柏林之声套装喇叭
后声场:拆车柏林之声同轴喇叭
功放:德国佛伦诗EVO7 DSP功放
四门隔音:乌托邦
引擎盖隔音:马克+大能引擎卫士

通过洛阳道声技师专业的分析,原车的发动机噪音主要由引擎盖部位传递到车内的,对此改装技师使用马克+大能引擎卫士做隔音止振隔热处理,有效的强化了引擎盖的抗振性和噪音的传递性。

先给引擎盖使用马克做双层止震处理



加入大能引擎卫士做吸音隔热处理



长安CS75原车车门板铁皮单薄且不规则,成了风噪和共振噪音的重灾区,改装技师选用乌托邦隔音材料对车门进行双层隔音处理,减少车辆在行驶过程中由于钣金疲劳引起的振动噪音和风噪。

乌托邦隔音材料紧密贴合钣金,为声场喇叭打造优质箱体环境






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只看该作者 沙发  发表于: 08-22


将这些噪音阻隔在外后,车内安静了不少,让喇叭在一个静谧的空间发挥,也将事半功倍了。前声场选择拆车柏林之声套装喇叭,后声场就拿一套拆车柏林之声同轴喇叭作为辅助,车主果然十分有品味有追求,柏林之声一般是一些豪华车的原配喇叭,装车后为车内营造有如身临其境一般的环绕立体声,给驾乘者带来更高音质的听觉体验。

拆车柏林之声中低音安装在前门板效果



拆车柏林之声同轴喇叭安装在后门板效果



在改装师业推荐下,用德国佛伦诗EVO7 DSP功放来推前后喇叭,有80W四路输出,完全可以满足前后拆车柏林之声喇叭的功率输出。同样也支持DSP调音,发挥属于柏林之声的音响效果。

准备安装德国佛伦诗EVO7 DSP功放



德国佛伦诗EVO7 DSP功放安装在副驾驶杂物箱内



系统点评:
经过改装师的调音,车主感觉音质效果比原车提升了好几个档次,聆听自己U盘里的歌曲,层次明显清晰,低音不再浑浊了,人声挺温暖的,耐听。
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