安静公务舱本田艾力绅改装大白鲨—哈尔滨冠美汽车隔音改装

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更多发布于：2020-09-23 13:29

【车型原车噪音系统分析】这台本田艾力绅的行车噪音，一直是车主最头痛的问题。因为平时出差、接送客户较多，车内的噪音严重，使车内的乘客无法好好休息。为了抑制行车噪音，提升爱车的驾乘舒适性，车主决定进行隔音的升级。在朋友的介绍下车主来到了哈尔滨冠美，进行大白鲨隔音的升级工程。

本田艾力绅隔音改装

图片：1改装车型-本田艾力绅.jpg

【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，哈尔滨冠美的改装技师首先对这台本田艾力绅进行了实地路测，通过噪音的位置、大小，结合原车隔音措施不足的部分，改装技师决定使用大白鲨隔音材料，对汽车门板、引擎盖、底盘、后备箱、轮弧等位置，做针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择
门板：银鲨减震胶门板内饰：银鲨棉
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖棉
底盘：银鲨减震胶+银鲨棉
后备箱：银鲨减震胶+银鲨棉
轮弧：银鲨减震胶+高弹棉

受到发动机的影响，引擎盖位置的钣金很容易产生共振噪音。对此，改装技师使用止振效果出色，且耐高温的金鲨JS300做第一层止振处理，有效的增强了钣金的抗振性。再使用具有隔音、隔热功能的引擎盖棉做第二层隔音处理，并起到保护引擎盖漆面的目的。

对引擎盖做第一层止振处理

图片：2对引擎盖做第一层止振处理.jpg

对引擎盖做第二层隔音处理

图片：3对引擎盖做第二层隔音处理.jpg

由于原车门板位置的隔音措施十分简陋，门板内更是毫无隔音措施，导致门板的共振、风噪噪音十分巨大。对此，改装技师使用银鲨减震胶，对门板做双层止振处理，将门板严密的包裹。有效的抑制了门板的共振，阻隔了风噪的入侵。之后，改装技师还对门板内饰盖使用银鲨棉做吸音处理，进一步消除了门板位置的噪音。

原车门板位置的隔音措施简陋

图片：4原车门板位置的隔音措施简陋.jpg

门板内侧毫无隔音措施

图片：5门板内侧毫无隔音措施.jpg

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发布于：2020-09-23 13:29

对门板内做第一层止振处理

图片：6对门板内做第一层止振处理.jpg

对门板做第二层止振处理

图片：7对门板做第二层止振处理.jpg

止振材料包裹严密

图片：8止振材料包裹严密.jpg

对门板内饰盖做吸音处理

图片：9对门板内饰盖做吸音处理.jpg

对后门板做第一层止振处理

图片：10对后门板做第一层止振处理.jpg

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发布于：2020-09-23 13:30

对后门板做第二层止振处理

图片：11对后门板做第二层止振处理.jpg

吸音材料贴合紧密

图片：12吸音材料贴合紧密.jpg

吸音材料包裹严密

图片：13吸音材料包裹严密.jpg

艾力绅是一台MPV车型，底盘与尾箱一体，宽大且单薄，在汽车的行驶中，产生了较为严重的低频共振噪音。对此，技师使用银鲨减震胶，对底盘、尾箱做第一层止振处理，能够有效的抑制钣金的共振。再使用银鲨棉对底盘、尾箱做第二层吸音处理，紧贴在止振材料之后，能够将过滤后的共振噪音进一步吸收、隔绝。而且改装技师还对内轮弧位置，使用银鲨减震胶和高弹棉进行了止振和吸音处理，从源头抑制了胎噪和路噪的传入，保证了隔音的效果。

原车底盘隔音措施极其简陋

图片：14原车底盘隔音措施极其简陋.jpg