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时下各类短视频段子已经占据了有车一族娱乐的中心，由此塑造和改变着他们的消费观。我们可以看到，当汽车音响各种丰富多彩的内容以短视频方式呈现后，有车一族对汽车音响的消费方式也在悄然发生改变。 描述：请输入描述 图片：微信图片_202009121632541.jpg  在决定改音响时，很多车主都会首先提出自己的主张：预算不高，简单改下，效果要好，你给我出个方案。这看似简单的诉求，其实对器材的要求更高。 江波音响旗下德国IE最新款的中校系列套装喇叭，就是针对上述车主的要求而精心设计。灵敏精巧，效果出众。 德国IE中校有两分频和三分频两种组合，三分频相比两分频多了一只3.5英寸的中音，优点是能够更好的衔接高频和中低频，声音的层次更细腻。在具体选择两分频还是三分频时，全在车主的预算和听音感受。 描述：请输入描述 图片：微信图片_20200912171113.jpg  其两分频总功率85W，三分频功率125W，灵敏度91dB，看到这组参数，我们就知道IE中校喇叭的总功率比较轻柔，灵敏度很高，属于非常容易推动的喇叭类型，能够满足上面车主提出的改装要求。 也许车主还会问，用原车主机来推这套喇叭可以吗？只能说小马拉大车勉强为之，难以发挥出他的效果。最好加一台得力的DSP功放，江波音响旗下调音侠就有很多优秀的DSP功放供选择，同时解决播放、功率输出以及音效处理，这样才能最大限度的发挥IE中校的性能。 描述：请输入描述 图片：微信图片_20200921163715.jpg  说了这么多，IE中校音质到底如何呢？音质的底色首先是由材质和设计决定的。他采用软顶高音单元，振膜涂抹白色的特殊涂层，让高音更加干净通透且不刺耳，中低音采用经过特殊处理的防弹纤维材质叠加而成的音盆，周边是极具坚韧性的超大橡胶悬环，弹性极佳。在大功率冲击下，振波依然收放自如，保证声音的真实还原。 描述：请输入描述 图片：微信图片_20200921163720.jpg  特别值得一提的是，IE中校喇叭“低频漩涡控制”技术的运用，这是德国IE创始人罗伯特多隆独创的专利扬声器技术。是为了改善车内声像聚焦和音准响应，让音响在复杂的车厢工作环境中有持续稳定的发挥。不仅让喇叭声音更为平顺自然，而且能够进一步增强线性运动，使得声音更加浑厚有力，低频下潜更为深沉且强劲。 试听过IE中校，这套喇叭的解析力非常高，声音明亮通透，泛音细节丰富，场面感强，对人声、流行乐、器乐等都有丝丝入扣的表现。 描述：请输入描述 图片：微信图片_20200921163746.jpg  车主说，这么好听的喇叭，是我改装梦寐以求的，快，给我装上车，我要听。别急，好味道是文火慢炖出来的，好喇叭同样需要慢慢开声，煲机60个小时后，IE中校将呈现出最佳的状态，绽放最动人的音符。 |
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