清理行车噪音 大众途昂改装俄罗斯StP—上海音豪汽车隔音改装

管理提示：文章已作首页隔音案例收录http://www.carcav.com/geyingaizhuang/stp/202010/80740.html

【车型原车噪音系统分析】虽然整体的做工和质感十分高级，但这台大众途昂的原车隔音措施有很大的不足，导致汽车在行驶中会产生严重的行车噪音。特别是当车速较快的时候，以胎噪和风噪为主，还伴有严重的底盘共振噪音，让车内成为了噪音的主场，使车主非常头痛。为了改善噪音问题，车主来到了上海音豪汽车音响店。

图片：1.jpg

 
【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，上海音豪的改装技师对这台大众途昂进行了噪音的检测与分析，定位了噪音的位置与大小后，改装技师制定了针对性的降噪方案：使用俄罗斯STP隔音材料，对汽车的引擎盖、翼子板、门板、底盘、仪表台下方等位置做隔音升级。

图片：2..jpg

 
施工位置及材料选择
引擎盖：俄罗斯stp航空系列 STP航空金卫士+AC06棉
翼子板：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3        
门板：俄罗斯stp航空系列 STP银卫盾+STP航空记忆棉
底盘：俄罗斯stp航空系列 STP小炸弹+AC06棉+STP航空NB3
仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

图片：3.jpg

 
首先针对引擎盖位置，改装技师使用STP航空金卫士，对引擎盖钣金做第一层止振处理，能够有效抑制钣金的共振。之后，再使用AC06棉做第二层隔音处理，它具有隔音、隔热的作用，可以进一步消除了发动机对机盖漆面的影响。

图片：4.jpg

 

图片：5.jpg

 
 

原车门板的隔音措施欠缺，导致了风噪进入门板，还产生了共振噪音。对此，改装技师使用STP银卫盾，对门板进行了双层止振处理，将门板严密的包裹，有效的抑制了门板的共振，并阻隔了风噪的进入。之后，技师再使用STP航空记忆棉对门板内饰盖做隔音处理，能够进一步消除门板过滤后的残余噪音。

图片：6.jpg

图片：7.jpg

图片：8.jpg

图片：9.jpg

图片：10.jpg

在汽车行驶中，汽车的底盘位置产生了严重的共振，特别是在底盘前段的仪表台下方位置，有着严重的低频共振噪音。对此，技师对噪音严重的仪表台下方使用STP航空炸弹做第一层止振处理，能够有效的抑制低频共振。而对噪音相对较小的底盘位置，使用STP小炸弹做第一层止振处理。之后，再使用AC06棉对整个底盘位置，做第二层止振处理，能够进一步抑制共振噪音的产生。最后改装技师使用STP航空NB3，将整个底盘包裹严密，它能够将前两层过滤后的残余噪音有效隔绝。

图片：11.jpg

图片：12.jpg

图片：13.jpg

图片：14.jpg

图片：15.jpg

图片：16.jpg

图片：17.jpg

图片：18.jpg

汽车在行驶时也会产生较为明显的胎噪，所以针对胎噪源头的翼子板位置，改装技师也进行了多层隔音处理。使用STP航空炸弹、AC06棉做双层止振，抑制翼子板弧形板金的共振，再使用STP航空NB3贴满翼子板位置，能够进一步隔绝噪音。从源头抑制了胎噪的进入，提升了车内隔音措施的降噪效果。

图片：19.jpg

图片：20.jpg

图片：21.jpg

图片：22.jpg

图片：23.jpg

结语：通过上海音豪改装技师数小时的精心施工，对各个位置的噪音源头进行了针对性的隔音升级，这台大众途昂的噪音问题得到了有效的抑制。