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降噪进行时 本田艾力绅改装大白鲨—郑州环亚汽车隔音改装

楼主#
更多 发布于:2020-09-29 15:05
管理提示:文章已作首页隔音案例收录http://www.carcav.com/geyingaizhuang/jaws/202010/80739.html

【车型原车噪音系统分析】在MPV车型中,本田艾力绅非常具有性价比,无论是汽车的性能、空间,还是车内的座椅和配置上,都能满足车主对一台MPV的需求。只是对车主来说,原车的噪音有些偏大。因为经常出差,上高速,在车速较快时,风噪和胎噪噪音非常严重,引起的车内共振噪音,让人无法好好的休息。为了改善噪音问题,车主来到了郑州环亚,进行全车的隔音升级。
 
 
本田艾力绅隔音改装

图片:1,改装车型—本田艾力绅.JPG


 
 
【对症下药-噪音的解决方案】通过对这台本田艾力绅进行的实地路测,改装技师根据噪音的传入位置和大小进行了分析,针对噪音源头,改装技师决定使用大白鲨隔音材料,对汽车的引擎盖、底盘、后备箱、脚踏位、轮弧等位置,做隔音升级。
 
施工位置及材料选择:
引擎盖:金鲨JS300+引擎盖棉
底盘:银鲨减震胶+金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱:银鲨减震胶+金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
脚踏位:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
轮弧:金鲨JS300+高弹棉
 
汽车行驶时,引擎盖很容易产生振动噪声,因此技师使用金鲨JS300,对引擎盖做止振处理。在此基础上,技师又使用引擎盖棉,对引擎盖做隔热处理,能够阻隔发动机热量对机盖表漆的烘烤,起到保护引擎盖漆面的目的。
 
 
使用金鲨JS300对引擎盖做第一层的止振处理

图片:2,使用金鲨JS300对引擎盖做第一层的止振处理.JPG


 
 
使用引擎盖棉对引擎盖做第二层的隔热处理

图片:3,使用引擎盖棉对引擎盖做第二层的隔热处理.JPG


 
 
拆除座椅后,原车底盘上露出了简陋的止振材料,对底盘严重的共振噪音起到的隔音效果小的可怜。对此,技师先使用金鲨减震胶,对底盘和后备箱的重点部位做止振处理,再使用金鲨JS300对底盘和后备箱做全面止振处理,充分抑制钣金的共振;为阻止胎噪传入,技师使用金鲨JS300,对轮弧处做了止振处理。
 
 
使用银鲨减震胶对底盘重点部位做止振处理

图片:4,使用银鲨减震胶对底盘重点部位做止振处理.JPG


 
 
底盘的止振处理

图片:5,底盘的止振处理.JPG


 
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1楼#
发布于:2020-09-29 15:05

底盘做止振处理

图片:6,底盘做止振处理.JPG




使用金鲨JS300对底盘做全面止振处理

图片:7,使用金鲨JS300对底盘做全面止振处理.JPG




底盘的止振处理

图片:8,底盘的止振处理.JPG




使用金鲨JS300对后备箱做止振处理

图片:9,使用金鲨JS300对后备箱做止振处理.JPG




使用金鲨JS300对轮弧做止振处理

图片:10,使用金鲨JS300对轮弧做止振处理.JPG


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2楼#
发布于:2020-09-29 15:06

仅有止振还不够,在此基础上,技师使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理,它是由高级橡胶制成的高密度隔音棉制作而成,背胶的粘性也非常的高,可以有效隔断噪声的传播。


使用隔音垫对底盘做隔音处理

图片:11,使用隔音垫对底盘做隔音处理.JPG




底盘做隔音处理

图片:12,底盘做隔音处理.JPG




隔音材料贴合紧密

图片:13,隔音材料贴合紧密.JPG




使用隔音垫对后备箱做隔音处理

图片:14,使用隔音垫对后备箱做隔音处理.JPG




轮弧处做止振处理

图片:15,轮弧处做止振处理.JPG


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3楼#
发布于:2020-09-29 15:07

最后使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理,能够将残余噪音进一步吸收、隔绝。为了阻止胎噪的传入,技师则使用高弹棉,对轮弧处做了吸音处理。三层的隔音处理,充分保证了整车的隔音效果。


使用银鲨棉对底盘做吸音处理

图片:16,使用银鲨棉对底盘做吸音处理.JPG




底盘做吸音处理

图片:17,底盘做吸音处理.JPG




使用银鲨棉对后备箱做吸音处理

图片:18,使用银鲨棉对后备箱做吸音处理.JPG




后备箱做吸音处理

图片:19,后备箱做吸音处理.JPG




【隔音效果点评】通过针对性的隔音施工,这台本田艾力绅的行车噪音得到了有效的抑制,车主试车后发现爱车在行驶过程当中,噪声得到了明显的抑制,车主对升级后的效果也非常满意。
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