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对噪音说不 荣威RX8改装大能隔音—东莞韵声汽车隔音改装 [复制链接]

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离线东莞韵声
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 09-30
管理提示:本文章已作首页汽车隔音案例推荐http://www.carcav.com/geyingaizhuang/dn/202009/80714.html


【车型原车噪音系统分析】荣威RX8的原车隔音措施不足,让噪音肆无忌惮的进入车内,造成了严重的噪音问题。特别是车主经常走高速,巨大的底盘共振嗡嗡作响,让车主头痛不已,为了改善噪音,车主在网上进行了查询,了解到东莞韵声的做工细致,而且隔音效果非常好,于是就来到了这里,进行隔音的升级。


荣威RX8隔音改装



【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求,东莞韵声的改装技师对这台荣威RX8进行了噪音的实地路测,根据噪音的位置、大小,制定了针对性的降噪方案:使用大能隔音材料,对汽车的四门、四轮、底盘、尾箱、引擎盖、等位置,做隔音的升级。

施工位置及材料选择
施工位置:四门、四轮、底盘、尾箱、引擎盖、仪表填充
材料:大能蓝金刚,大能温莎,噪音终结者,引擎盖隔热膜

首先对发动机舱内的噪音,技师对引擎盖位置做隔音升级。先使用大能蓝金刚对引擎盖做第一层止振处理,能够有效增强钣金的抗振性,抑制共振噪音。再使用引擎盖隔热膜做第二层隔热处理,隔绝噪音的同时,它还具有出色的隔热效果,能够让机盖表漆免受发动机热量的长期烘烤,以免过早老化。


对引擎盖做第一层止振处理



对引擎盖做第二层隔音处理



原车门板的隔音措施严重不足,是风噪、门板共振噪音的主要原因。对此,改装技师使用大能蓝金刚,对门板内外两侧进行了双层隔音处理,将门板严密的包裹,抑制了门板的共振和风噪的进入。再使用大能温莎对门板内饰盖做隔音处理,能够进一步隔绝门板过滤后的残余噪音。


原车门板的隔音措施不足



门板内侧无隔音措施


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只看该作者 沙发  发表于: 09-30

对门板内做第一层止振处理



对门板做第二层隔音处理



原车门板



对门板做双层隔音处理



对门板饰盖做隔音处理

离线东莞韵声

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只看该作者 板凳  发表于: 09-30

对后门板做双层隔音处理



隔音材料包裹严密



荣威RX8汽车的底盘宽大且单薄,原车的隔音措施极其简陋,在受到路噪和胎噪的影响后,会产生严重的低频共振。对此,技师使用大能蓝金刚对底盘做第一层止振处理,有效抑制了钣金的共振;使用大能温莎进行第二层吸音处理,有效将残余的共振噪音吸收、隔绝。


原车底盘隔音措施欠缺



原车底盘



对汽车底盘做第一层止振处理

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只看该作者 地板  发表于: 09-30

脚踏板位第一层止振处理



大能蓝金刚材料贴合紧密



脚踏板位第二层隔音处理



噪音终结者材料贴合紧密



内轮弧第一层止振处理

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只看该作者 4楼 发表于: 09-30

底盘做第二层吸音处理



汽车在行驶时会产生较为明显的胎噪、路噪,所以技师对汽车轮弧位置使用大能蓝金刚进行了严密的隔音升级,从源头抑制了噪音的进入,提升了车内隔音措施的降噪效果。


对轮弧做隔音处理



隔音材料贴合紧密



隔音材料贴合紧密



【隔音效果点评】通过改装技师数小时的精心施工,针对这台荣威RX8的各个噪音源进行了扎实、严密的隔音升级,有效的抑制了各类噪音,特别是对底盘共振的改善非常出色,让车主能够享受到安静舒适的驾乘体验。
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