丰田威兰达全车隔音升级StP隔音、芭蕾隔音——昆明道声汽车音响

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丰田威兰达定位于紧凑型SUV，威兰达实际是一汽丰田RAV荣放的姊妹车型，二者共享造车平台与整车零部件，仅为适应国内“一车两售”的特殊环境，在造型设计与配置方面做一定区分。但今天这位过来的威兰达车主觉得车上噪音比较大，开起来不够结实，所以来到了我们昆明道声音改店为爱车进行隔音升级。

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根据车主的诉求，昆明道声的改装技师首先对这台威兰达的原车噪音进行了全面的检测与分析，发现原车噪音主要以风噪、胎噪，和低频共振噪音为主。于是针对噪音的源头和大小，改装技师制定了降噪方案：使用StP隔音材料和芭蕾隔音等材料，对汽车的门板、主副驾脚下、尾箱、翼子板、U型槽位置，做隔音升级。

昆明道声丰田威兰达隔音改装配置：
四门隔音：:芭蕾2.0
U型槽隔音：:芭蕾4.0+温莎
翼子板隔音：:芭蕾4.0+温莎
尾箱隔音：:STP小炸弹+魔力棉
主副驾脚下隔音：：STP小炸弹+魔力棉

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众所周知，原车声场喇叭大多都是安装在门板上的，而门板就相当于喇叭发声的箱体，在一个充满孔洞的开口箱体环境发声，声音肯定会扩散浑浊、不集中，而在一个密闭的箱体环境发声，喇叭的驻波会减少，声音会更加集中清晰。所以，无论是从隔音的角度，还是从音改的角度出发，门板隔音都是必不可少的。

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水槽也称U型槽，在汽车前挡风玻璃下，雨刮器下方的一个部位，拆卸时要注意雨刮器总承，喷水管等。U型槽位置施工面积小但作用大，对阻止发动机噪音进入驾驶舱有明显效果。

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汽车行驶时会产生很大的胎噪和路噪，为阻止这类噪声的传入，改装技师使用芭蕾4.0+温莎棉材料，对叶子板做了双层隔音处理，这就切断了胎噪和路噪的传播途径，减少了这类噪声的传入。

使用芭蕾4.0隔音材料对翼子板做第一层止振处理

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使用温莎棉对翼子板做第二层处理

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车底盘和尾箱是低频共振噪音的主要产生部位，而原车底盘和尾箱位置的隔音措施非常欠缺。对此技师使用俄罗斯STP小炸弹对低频共振的重灾区——脚踏位做了止振处理，有效的抑制了钣金的共振。再使用俄罗斯STP隔音垫对脚踏位做第二层隔音处理，将残余的噪音尽数吸收隔绝。

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接下来看看尾箱的隔音降噪处理，包括两侧的后轮弧也需要进行深度隔音升级；这些部位的隔音处理，主要解决来自尾箱的共鸣噪音、后轮的胎噪

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环保、有质量保证的隔音材料搭配专业的施工为车主提供了一个更安静、舒适的驾乘环境。做了全车隔音后的丰田威兰达，隔音效果得到了很大程度的改善，再次驾驶能够明显感觉到车厢内安静了许多，车身更稳了，连车内音乐也更悦耳一些。

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