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龙湖区音响改装/汕头猫王音响改装/丰田锐志音响改装/摩雷听宝两分频
今天这位丰田锐志车主是一位对生活品质追求比较高的车主,平时与爱车相伴时间比较长,经常出门自驾游,车主对汽车音响品质追求较高,原车音响效果高中低音层次不清晰,高音不够通透,通过朋友的介绍找到了专门做汽车音响改装的汕头猫王汽车音响改装店,想在这里完成爱车的音响升级。
改装车型——丰田锐志 图片:1改装车型——丰田锐志.jpg 丰田锐志音响改装配置: 处理器:优美声456 前声场:摩雷听宝两分频 后声场:惠威C1600C同轴 四门隔音:大白鲨银鲨止震板2层+吸音棉(三层) 音响器材合影 图片:2.音响器材合影.jpg 汽车音响改装前首先要进行汽车隔音降噪施工。由于原车门板仅仅只用一层塑料薄膜做隔音,根本起不到隔音作用,撕开后直接露出空洞的钣金,在行车途中容易产生共振和风噪。 门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果 图片:3门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果.jpg 图片:4.jpg 门板汽车隔音降噪第一层,门板内层贴大白鲨银鲨止震板,抑制钣金共振。大白鲨银鲨是有国家专利认证的隔音材料,由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成,性能稳定,低温不凝固,高温不熔化,寿命更长的特点,弹性好,粘性佳,止震密封效果好。 门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振 图片:5.门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振.jpg |
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1楼#
发布于:2020-11-27 14:46
图片:6.jpg 门板隔音降噪改装第二层,外层满贴银鲨止震板,形成密闭的箱体空间,有效的抑制门板共振,也为汽车音响提供更有利的工作环境。 门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入 图片:7门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入.jpg 图片:8.jpg 门板汽车隔音第三层,饰板贴大白鲨消音棉,吸收残余噪音,消除门板驻波。 门板饰盖第三层吸音,将残余的噪音处理掉 图片:9门板饰盖第三层吸音,将残余的噪音处理掉.jpg 图片:10.jpg |
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2楼#
发布于:2020-11-27 14:46
原车喇叭,塑料纸盘结构,磁芯小,喇叭声音不够清晰通透;升级所用的摩雷/惠威喇叭,用料和制作工艺都非常考究,传递出真实悦耳、通透饱满的音质效果。 喇叭对比 图片:11喇叭对比.jpg 图片:12.jpg 前声场安装摩雷听宝两分频套装喇叭,高频柔和清脆,又有宽阔的频响可以与车门的中低频自然衔接。中低音单元不仅有醇厚的中低频输出,还有很好的低频延伸,对于低音要求不是很高的车主,摩雷听宝两分频完全可以满足其在流行、摇滚类音乐重播方面的低音效果。在安装上,能够与原车喇叭原位换装,高音安装于仪表台两侧,中低音安装于前车门原位,并套上美音圈。 摩雷听宝高音安装在仪表台两侧 图片:13摩雷听宝高音安装在仪表台两侧.jpg 摩雷听宝中低音安装在前门板原位 图片:15摩雷听宝中低音安装在前门板原位.jpg 加入丽音圈,集中发音,使得音效更加完美 图片:16加入丽音圈,集中发音,使得音效更加完美.jpg |
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3楼#
发布于:2020-11-27 14:47
后声场安装惠威C1600C同轴喇叭,其宽阔的音域能让前声场得到了更好的扩展与延伸,整个声场有更真实的立体感。同时也让后排乘客有更好的听感。 惠威C1600C同轴喇叭安装在后门板原位 图片:17惠威C1600C同轴喇叭安装在后门板原位.jpg 图片:18.jpg 惠威C1600C同轴喇叭安装近照 图片:19惠威C1600C同轴喇叭安装近照.jpg 安装一台优美声456处理器解决音源问题,31段EQ音频处理,可调声场延时和相位,完美带动声场喇叭的潜能,让声音定位更精准、层次分明,环绕效果非常立体。 优美声456处理器安装近照 图片:20优美声456处理器安装近照.jpg 安装完毕,最主要的就是调音了,根据车主平时听歌习惯,是喜欢高音亮一点,还是平衡一点的声色来调节整套系统。为什么说调音重要,因为驾驶员是坐在主驾驶的位置的,并没有坐在车的中间,左右声道距离不同,音乐到达耳朵的时间就会不同,DSP调节就能实现左右声道的喇叭同时到达人耳,给人更好的听觉体验。 使用优美声456处理器和调音器材进行调音工作 图片:21使用优美声456处理器和调音器材进行调音工作.jpg |
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4楼#
发布于:2020-11-27 14:47
图片:22.jpg 合理的器材搭配,专业的安装调试,展示在眼前的丰田锐志不仅是代步的工具,更是一个流动的音乐厅。升级音响之后,与原车相比,平衡度与清晰度,达到了预期的效果,音乐中的一些细节同样得到还原表现。 |
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