隔音更舒心 丰田RAV4改装舒尔诺夫隔音—揭阳百州汽车隔音改装

要说这台丰田RAV4最大的缺点，就是由于原车隔音措施不足，导致的行车噪音十分严重。长期的噪音污染，严重影响了车主的驾乘体验，所以为了改善噪音问题，车主通过网上的查询了解后，选择来到揭阳百州，进行舒尔诺夫隔音的升级。


丰田RAV4隔音改装

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根据车主的诉求，改装技师对这台丰田RAV4进行了实地路测，根据噪音的位置与大小，以及原车隔音措施的不足，制定了降噪方案：使用高品质的舒尔诺夫隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱、脚踏位，做针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择
门板：SU200减震胶
底盘：SU200减震胶+SR100白棉
后备箱：SU200减震胶+SR100白棉
脚踏位：SU200减震胶+SR100白棉
轮弧叶子板：SU200减震胶+SR100白棉

首先在汽车的门板位置，改装技师使用SU200减震胶对门板进行了严密的双层止振处理，将门板包裹严实。这样不仅有效抑制了门板钣金的共振噪音，也很好的阻隔了风噪的传入。


对门板做双层隔音处理

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隔音材料贴合紧密

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对后门板做第一层止振处理

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对后门板做第二层止振处理

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隔音材料包裹严密

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对隔音措施严重不足的底盘、尾箱位置，改装技师先使用SU200减震胶，做第一层止振处理，连同前脚踏位、内叶子板也贴合严密。有效的增强了钣金的抗振性、抑制共振噪音的产生；再使用SR100白棉，做第二层隔音处理，同样铺满整个汽车底部，并紧贴第一层止振材料。能够将止振过滤后的残余噪音进一步吸收、隔绝。


原车底盘、尾箱的隔音措施欠缺

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内轮弧位置的隔音措施欠缺

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前脚踏位第一层止振处理

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底盘第一层止振处理

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隔音材料贴合紧密

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隔音材料用料充足

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尾箱第一层止振处理

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内轮弧第一层止振处理

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隔音材料包裹严密

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对底盘做第二层隔音处理

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内轮弧第二层隔音处理

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隔音材料用料充足

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尾箱第二层隔音处理

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【隔音效果点评】舒尔诺夫隔音材料的隔音效果出色，材料环保无毒、经久耐用，通过改装技师针对性的隔音施工，有效的抑制了这台丰田RAV4的行车噪音，车主非常满意。